KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Motor Racing - Formula One World Championship - Monaco Grand Prix - Qualifying Day - Monte Carlo, Monaco

Szef Williamsa odpowiada na doniesienia medialne



Bolid Williamsa jest już gotowy i przechodzi testy w fabryce przed swoim wyjazdem na tor w przyszłym tygodniu. A co z wagą?

W tym tygodniu dowiedzieliśmy się, że bolid Williamsa przeszedł wszystkie niezbędne testy zderzeniowe FIA i mógł zostać złożony w całość.

Williams wcześniej poinformował, że nie dotrze na testy w Barcelonie, ale zamiast tego odbędzie alternatywny program testowy by jak najlepiej przygotować się do jazd.

 

Williams przyznaje, że niezaliczenie testów zderzeniowych kosztowało ich bardzo dużo, ale wiedzą, gdzie popełnili błąd.

“Przesunęliśmy granice, robiąc pewne rzeczy i jedna z nich koresponduje z tymi testami. To były elementy w wielkim schemacie rzeczy, które zmusiły nas do działania poza granicami tego, co możemy osiągnąć w dostępnym nam czasie” – mówi Vowles.

Co ciekawe, Vowles mówi, że teoretycznie możliwe było pojawienie się Williamsa w Barcelonie, jednak wiązałoby się to z dużymi poświęceniami programu rozwojowego.

“Moglibyśmy to zrobić, ale w ten sposób wszystko stanęłoby na głowie jeżeli chodzi o części zamienne i komponenty na Bahrajn, Melbourne i kolejne rundy. Oceniliśmy, że jazda w zimnej i mokrej Barcelonie nie jest tego warte. Trzymam się tego, że to był dobry wybór” – mówi Volwes.

 

Pojawiły się też doniesienia, że ze względu na konieczność wzmocnienia konstrukcji, bolid Williamsa będzie na starcie sezonu cięższy od wagi minimalnej FIA o nawet 30 kilogramów. James Vowles obala jednak te twierdzenia.

“Nie ma żadnej wiedzy na temat wagi dopóki nie dotrzemy do Bahrajnu. Nie ma osoby, która naprawdę by to wiedziała. Trzeba by mieć bolid bez wszystkich sensorów i w odpowiedniej formie. A taki dziś jeszcze nie istnieje” – mówi szef Williamsa.

“Jeżeli skończymy będąc ponad wagą minimalną to zastosujemy agresywny program pozbycia się zbędnych kilogramów. Myślę jednak, że teraz te lamenty w mediach są tylko lamentami. Będzie moment, w którym wszystkiego się dowiemy, ale to jeszcze nie ten czas” – dodaje Vowles.

Na podstawie: the-race.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi