KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

2025 United States Grand Prix , Saturday, Wolfgang Wilhelm

Russell zdradza, czego zażądał od Mercedesa przy przedłużaniu kontraktu. Odmówili



Podpisując nowy kontrakt z Mercedesem na sezon 2026, George Russell oprócz kwoty pieniężnej chciał uzyskać… bolid swojego zespołu.

George Russell bardzo długo czekał na przedłużenie umowy z Mercedesem, mimo świetnych wyników. Kością niezgody miała być długość nowego kontraktu – Anglik chciał wieloletniej umowy, Toto Wolff naciskał na roczne zobowiązanie.

Ostatecznie prawdopodobnie skończyło się na umowie 1+1, a Russell deklaruje, że wszystko jest w jego rękach w tej sprawie.

W rozmowie z Auto Motor und Sport Russell wspomniał jednak o innej, nieznanej wcześniej kwestii kontraktowej, o którą toczył się spór. George chciał otrzymać… bolid swojego zespołu.

 

“Marzyłem o moim własnym bolidzie Formuły 1. Niestety ze względu na limity budżetowe, produkujemy tylko trzy czy cztery monokoki w roku. 20 lat temu, gdy testy były nielimitowane, każdy zespół budował 15 do 20 nadwozi i regularnie nimi rotował” – mówi Russell.

“Próbowałem dostać bolid Formuły 1 podczas moich ostatnich negocjacji kontraktowych, ale niestety nie udało się” – dodaje kierowca.

Russell nie zamierzał się poddać i wspomniał o zmianie przepisów by móc otrzymać wymarzony bolid.

“Bardzo chciałbym aby zespoły mogły znaleźć sposób na produkcję monokoków poza limitem budżetowym. Mamy wystarczająco dużo innych części, każdy kierowca dysponuje pięcioma silnikami na sezon, a Mercedes chyba łącznie wykonuje 60 silników na każdy sezon” – mówi George.

“Mamy tez mnóstwo tylnych skrzydeł – na duży, średni i mały docisk. Jest też wystarczająco przednich skrzydeł i podłóg. Mamy przynajmniej 10 zestawów innych części. Ale są tylko trzy czy cztery monokoki. Może powinienem porozmawiać o tym z FIA” – dodaje kierowca.

Na podstawie: F1i.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi