Bardzo mocno testy w Barcelonie zaczął Mercedes, który ma najlepsze czasy i największy przebieg po trzech dniach jazd.
Trwa 3. dzień przedsezonowych testów F1 w Barcelonie. Relację live znajdziecie tutaj.
Zadowolony
Mercedes typowany jest na jednego z głównych faworytów sezonu 2026. Ekipa z Brackley podczas pierwszych dni jazd w Barcelonie pokazała, że rzeczywiście dobrze przepracowała okres zimowy.
Po dwóch dniach jazd kierowcy Mercedesa widnieją na szczycie tabeli wyników, ale obaj podkreślają, że to nie czasy są teraz najważniejsze.
“Wszystko poszło relatywnie gładko z perspektywy niezawodności i to bardzo dobrze. Podczas tych testów chodzi przede wszystkim o przejechanie jak największej liczby okrążeń i upewnienie się, że wszystko w bolidzie funkcjonuje tak, jak powinno. Tak było dziś w przypadku moim i Kimiego” – podsumowuje George Russell.
“Temperatura toru była niska, jednocyfrowa dziś rano. To był jeden z najzimniejszych torów, po których jeździłem więc z czasów nie da się wyczytać wiele. Dopiero w Melbourne dowiemy się, jak stoimy na tle naszych konkurentów. Póki co ciężko pracujemy i cieszymy się procesem dopracowywania wszystkiego na czekający nas sezon. Nadal przed nami jeden dzień jazdy” – dodaje kierowca.
Podobnego zdania jest Andrea Kimi Antonelli.
“To był lepszy dzień z mojej strony niż poniedziałek, zwłaszcza jeżeli chodzi o warunki na torze. Byliśmy w stanie przejechać pełen dystans wyścigu, nabijając kilometry i zbierając sporo danych. Samochód jest kompletnie nowy i są duże różnice w porównaniu z poprzednim rokiem więc przyzwyczajam się do niego z każdym okrążeniem. To nieustanna nauka dla mnie jako kierowcy” – mówi Włoch.
Zaskoczeni
Po trzech dniach testów Mercedes był zdecydowanym liderem liczby przejechanych okrążeń w Barcelonie, mając ich aż 332. Nic zatem dziwnego, że zespół jest zadowolony z dotychczasowych jazd.
“Jesteśmy zadowoleni po tym dniu. Oczywiście to drugi z trzech dni, ale mniej więcej odhaczyliśmy wszystkie zaplanowane na dziś punkty. Jesteśmy zadowoleni z tego, jak spisywał się samochód. Udało nam się przejechać dwa dystanse wyścigu, dając czucie auta obu kierowcom. Auto było bardzo mocne pod koniec więc to dodaje nam otuchy” – mówi główny inżynier Mercedesa, Andrew Shovlin.
“Przebieg jest mniej więcej taki, na jaki liczyliśmy i to dobrze. Zazwyczaj spodziewasz się chorób wieku dziecięcego, kwestii związanych z niezawodnością, które zabierają ci czas na torze. Ale tego nie doświadczyliśmy i auto było bezbłędne. Tracimy czas na torze z powodu awarii innych bolidów i czerwonych flag, ale nie ze względu na nasze problemy. Zbieramy dane, choć przy kilku nowych systemach elektrycznych, musimy zrobić to dokładnie by upewnić się, że wszystko jest dokładne” – dodaje inżynier.
Dziś Mercedes jedzie swój ostatni dzień testów.
“Kierowcy są zadowoleni z samochodu, jest znacznie przyjemniejszy do jazdy niż poprzednia generacja. Są trochę lżejsze, skręcają dość dobrze i mamy dobry balans przy dużych prędkościach. Ważniejsze jednak od ich zadowolenia będą czasy okrążeń” – mówi Shovlin.
