KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Alex Palou, Reserve Driver, McLaren

McLaren wygrał ogromne pieniądze od Palou



Zakończyła się sprawa sądowa pomiędzy Alexem Palou a McLarenem w sprawie zerwania kontraktu przez hiszpańskiego kierowcę.

28-letni Alex Palou to kierowca, który swoją karierę rozpoczynał w Europie, rywalizując m.in. w F2, GP3 czy Formule 3. Od 2020 roku jeździ w IndyCar, gdzie pokazuje świetną formę. Hiszpan został mistrzem tej serii w sezonach 2021, 2023, 2024 i 2025. Palou od 2022 roku miał związek z McLarenem, dla którego testował bolid Formuły 1, a jazdy wypadły bardzo pomyślnie. Palou miał nawet przenieść się do ekipy McLarena w IndyCar i zostać rezerwowym kierowcą w Formule 1, ale te plany nie wypaliły.

Palou poinformował, że nie zamierza przenosić się do McLarena na sezon 2024. Problem z tym, że miał pobrać już za ten i następne lata wynagrodzenie. McLaren wniósł pozew przeciwko kierowcy, domagając się zwrotu płatności za sezon 2024 oraz pokrycia wydatków na program testowy w bolidzie Formuły 1, który był częścią umowy. Łącznie miało ma być to 20 milionów dolarów.

Proces wywołał wiele kontrowersji – nie tylko sa za sprawą samego meritum, ale również rzekomego kasowania przez Zaka Browna. Według informacji portalu racingnews365.com, nie ustalono jednak by Brown skasował ważne dla sprawy informacje.

 

Sędzia uznał natomiast, że Palou dopuścił się złamania ustaleń kontraktowych, a przede wszystkim nieuprawnionego otrzymania pieniędzy od McLarena. Palou był winien $1,3125 mln wypłaconej pensji, kwoty $5,382 mln za sezony 2024 – 2026 oraz $0,95 mln za sezon 2027. Do tego doszła kwota $0,5 mln bonusu od General Motors.

Dodatkowo McLaren domagał się zwrotu utraconych korzyści w kwocie $2,05 mln. Łącznie daje to $10,195 mln i właśnie taka kwota została zasądzona zespołowi. Dodatkowo na mocy tego wyroku jeden ze sponsorów domaga się od kierowcy ponad $2 mln.

Palou ogłasza sukces

 

Mimo konieczności zapłaty swojemu zespołowi tak dużych pieniędzy, Palou w swoim oświadczeniu był zadowolony z werdyktu sędziego, który “w całości odrzucił twierdzenia o Formule 1, wysuwane przeciwko mnie przez McLarena”.

“Opiewały one na prawie $15 mln. Chciałbym podziękować Otmarowi Szafnauerowi za jego ekspercką pomoc. Decyzja sądu pokazuje, że zarzuty McLarena wobec mnie były całkowicie wyssane z palca. Szkoda, że straciłem tak dużo czasu walcząc z tymi twierdzeniami. Sąd uznał, że niektóre z nich nie miały żadnych podstaw, a już na pewno nie było nimi to, że zdecydowałem się opuścić McLarena wobec braku szans na Formułę 1” – pisze Palou.

“Jestem rozczarowany, że McLarenowi zostało przyznaze zadośćuczynienie. Nic nie stracili na braku mnie – szybko znaleźli zastępstwo za mnie” – dodaje kierowca.

Na podstawie: Racingnews365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi