KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Inter Europol Competition

Inter Europol Competition wystartuje z pole position do legendarnego wyścigu Rolex 24 na torze Daytona



Inter Europol Competition potwierdził świetną formę w kwalifikacjach IMSA na Daytona International Speedway. Jeremy Clarke popisał się znakomitym okrążeniem, które dało pole position w klasie LMP2 do sobotniego wyścigu Rolex 24 na Daytona – inauguracyjnej rundy sezonu IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026.

Clarke uzyskał najlepszy czas w klasie – 1:39.952 – za kierownicą Oreci LMP2 z numerem #43, dzięki czemu polski zespół ustawi się na czele stawki LMP2 w pierwszym wyścigu sezonu. To drugie z rzędu pole position w IMSA dla Inter Europol Competition i Clarke’a po zwycięskiej czasówce podczas finału sezonu 2025 w Petit Le Mans.

Inter Europol Competition wystawia w Daytona dwa prototypy klasy LMP2, co podkreśla skalę i ambicje zespołu na globalnej scenie wyścigów długodystansowych. Prototyp z numerem #43 poprowadzą Tom Dillmann, Jeremy Clarke, Bijoy Garg oraz António Félix da Costa, natomiast za sterami drugiego samochodu #343 zasiądą Jakub Śmiechowski, Nick Cassidy, Nolan Siegel oraz Georgios Kolovos.

Jakub Śmiechowski, współzałożyciel i filar projektu Inter Europol Competition, od lat odgrywa kluczową rolę w rozwoju zespołu, zarówno jako kierowca, jak i jeden z architektów jego międzynarodowego sukcesu. Jako jeden z najbardziej doświadczonych polskich kierowców wyścigowych i stały punkt odniesienia programu sportowego IEC, Kuba wnosi do projektu nie tylko tempo na torze, ale także strategiczne spojrzenie i stabilność całego programu LMP2.
Drugi samochód zespołu, #343, również zanotował solidny wynik kwalifikacyjny, Georgios Kolovos wywalczył szóste miejsce w klasie, co stanowi dobrą pozycję wyjściową przed wyzwaniem 24-godzinnego wyścigu.

 

„Jestem naprawdę szczęśliwy, że udało się zdobyć pole position tutaj, w Daytona. Zespół wykonał ogrom pracy podczas testów Roar i sesji treningowych, żeby dopracować ustawienia samochodu, a dziś mogliśmy przekuć ten wysiłek w wynik. Podczas kwalifikacji wiatr się wzmagał i miałem kilka momentów nadsterowności, szczególnie w zakręcie nr 1, więc w szybkich partiach toru trzeba było sporo odwagi i zaangażowania, żeby złapać odpowiednie wyczucie auta. Start z pole position daje nam świetną pozycję wyjściową przed wyścigiem” – powiedział Jeremy Clarke.

Globalna scena, polskie DNA

 

Pole position w Daytona to kolejny dowód na rosnącą pozycję Inter Europol Competition w światowym motorsporcie. Polski zespół, który zaczynał jako ambitny projekt prywatny, dziś regularnie walczy o zwycięstwa i mistrzostwa w najważniejszych seriach wyścigów długodystansowych, budując międzynarodową markę opartą na profesjonalizmie, inżynierii i pasji do rywalizacji.

Rolex 24 na Daytona otwiera sezon IMSA 2026 i jest jednym z najbardziej prestiżowych wyścigów wytrzymałościowych na świecie – 24 godziny rywalizacji, tysiące kilometrów i walka do ostatniego okrążenia.

Gdzie oglądać w Polsce?

 

W Polsce rywalizację w Rolex 24 na Daytona można śledzić w czasie oficjalnej transmisji na YouTube, gdzie dostępny jest pełny live stream z wyścigu, onboardy oraz live timing.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi