Podczas siedmiu sesji na liczącym 3,56 mili torze Daytona International Speedway, polski zespół zebrał kluczowe dane i testował długie przejazdy obiema ORECAMI LMP2 – #43 oraz #343 – przygotowując się do inauguracji sezonu IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Samochód #43 przez cały ROAR prezentował solidne tempo bazowe. Kierowcy koncentrowali się przede wszystkim na konsekwencji i powtarzalności w symulacjach wyścigowych oraz ocenie zużycia opon. Załoga Tom Dillmann / Jeremy Clarke / Bijoy Garg / António Félix da Costa zrealizowała kompleksowy program, który pozwala zespołowi z optymizmem patrzeć na nadchodzący 24-godzinny wyścig.
Równie uporządkowany i konkurencyjny test zaliczył prototyp #343. Jakub Śmiechowski, Georgios Kolovos, Nick Cassidy i Nolan Siegel wspólnie budowali rytm jazdy, realizując długie przejazdy pod kątem ruchu na torze oraz warunków nocnych.
Łącznie oba samochody pokonały ponad 250 okrążeń, co umożliwiło inżynierom dopracowanie bazowych ustawień przed wymagającym wyzwaniem, jakim jest rywalizacja przez całą dobę.
Po solidnych przygotowaniach i z dwoma mocnymi składami kierowców, Inter Europol Competition w pełni koncentruje się teraz na weekendzie wyścigowym Rolex 24 na Daytona, celem jest walka o czołowe pozycje w klasie LMP2 i mocne otwarcie sezonu IMSA 2026.
Akcja na torze w ramach Rolex 24 rozpocznie się w czwartek od pierwszych sesji treningowych, a kwalifikacje zaplanowano na godzinę 10:05 czasu lokalnego (16:05 CET). Start 24-godzinnego wyścigu nastąpi w sobotę o 13:40 czasu lokalnego (19:40 CET).
Wypowiedzi
„Test przebiegł bardzo sprawnie. Pracowaliśmy intensywnie na obu samochodach, aby zebrać jak najwięcej informacji. Teraz możemy skupić się na optymalizacji ustawień pod kątem weekendu wyścigowego” – powiedział Tom Dillmann.
„Podczas ROAR pokazaliśmy bardzo mocną formę i z dużą motywacją chcemy przenieść to tempo na weekend wyścigowy, zaczynając od dobrych kwalifikacji w czwartek. Zespół pracuje bez wytchnienia, aby dać nam jak najlepszy samochód – teraz czas na realizację celu i walkę o zwycięstwo” – mówi Jeremy Clarke.
„ROAR był dla nas bardzo produktywny i czuję się pewnie przed wyścigiem. W zeszłym roku byliśmy jednym z samochodów do pokonania, a przez ostatnie dwanaście miesięcy zespół jeszcze lepiej poznał specyfikę IMSA. Po przerwie zimowej świetnie było wrócić do samochodu i do zespołu. Z niecierpliwością czekam na wyścig” – dodaje Bijoy Garg.
“Weekend testowy ROAR był bardzo pozytywny i jesteśmy zadowoleni z wykonanej pracy. Zespół zrobił świetną robotę, a samochód od początku dawał dobre odczucia, co buduje pewność przed 24-godzinnym wyścigiem na Daytonie” – powiedział Nick Cassidy.
„To był dla nas bardzo udany weekend. Samochód jest szybki, regularnie byliśmy w czołówce pod względem tempa i ekscytujące jest wchodzić w weekend wyścigowy z poczuciem, że walczymy o zwycięstwo. Będziemy dalej pracować, aby utrzymać to tempo przez pełne 24 godziny” – mówi Nolan Siegel.
„Bardzo mocne występy wszystkich kierowców i świetny pakiet techniczny podczas ROAR. Jedziemy na Rolex 24 At Daytona z dużą pewnością, że solidny wynik jest w naszym zasięgu” – dodaje Georgios Kolovos.
