KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

F1 Grand Prix of Monaco

Formuła 1 chwali się liczbami. Największe wzrosty w USA



Po sezonie 2025 Formuła 1 opublikowała ciekawe dane dotyczące wzrostu liczby kibiców – zarówno rok do roku jak i w dłuższej perspektywie.

Biorąc pod uwagę marketing i zyski z praw marketingowych, Formuła 1 notuje z roku na rok coraz wyższe liczby, co wiąże się również z większymi wypłatami dla zespołów.

Coraz więcej jest też kibiców – na aż 19 torach sprzedano wszystkie wejściówki, a fanów na żywo było aż 6,7 miliona. Wzrosty dotyczą też fanów przed ekranami. Aż 16 wyścigów zanotowało rekord oglądalności w Stanach Zjednoczonych. Oglądalność skrótów sesji wzrosła o 33%.

Profile Formuły 1 w social mediach osiągnęły 114,5 miliona obserwujących, co oznacza wzrost o 17,1 mln w porównaniu z sezonem 2024. W 2018 roku było to zaledwie 18,7 miliona.

 

Łączna liczba fanów serii wzrosła do aż 827 milionów na całym świecie. Oznacza to wzrost o 12,2% rok do roku. W porównaniu z sezonem 2018 fanów Formuły 1 jest 63% więcej. Co ciekawe, za te wzrosty odpowiada w dużej mierze wzrost popularności serii wśród kobiet. Teraz stanowią one 42% fanów. W 2018 roku było to 37%.

Większa popularność w social mediach przekłada się również na wiek fanów. Ci poniżej 35. roku życia stanowią teraz 43% całości. W 2018 roku było to zaledwie 30%.

Dołączenie do stawki kolejnej amerykańskiej ekipy oraz nowe współprace serii mogą jedynie poprawić jej wyniki w perspektywie krótkoterminowej. W dalszej wiele będzie zależało od tego, jak będzie wyglądało ściganie w Formule 1 pod rządami nowych przepisów technicznych. Pierwsze odpowiedzi na to pytanie już niebawem.

Na podstawie: f1.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi