Koniec przygody Jacka Doohana z zespołem Alpine w Formule 1. Trwała ona zdecydowanie krócej niż życzyłby sobie tego zawodnik.
Doohan przez wiele lat był juniorem i kierowcą rozwojowym Alpine, jednak nie dostawał swojej szansy w Formule 1. Trzeci zawodnik Formuły 2 w sezonie 2023 doczekał się dopiero w 2024 roku, gdy z Enstone odszedł Esteban Ocon.
Doohan zadebiutował w Grand Prix Abu Zabi 2024, ale gdy Alpine zatrudniło jako kierowcę rezerwowego Franco Colapinto, było niemal pewne, że Doohan długo nie zagrzeje swojego miejsca. Po zaledwie 6 wyścigach – słabych w jego wykonaniu – Jack został pozbawiony fotela. Pozostał jednak w szeregach Alpine jako kierowca rezerwowy.
Tematu jego powrotu do F1 praktycznie nie było i teraz nastąpiło ostateczne pożegnanie kierowcy z zespołem.
“Zespół BWT Alpine Formula One Team potwierdza, że osiągnał porozumienie z Jackiem Doohanem by nie kontynuować korzystania z jego usług w sezonie 2026 Formuły 1 pozwolić mu na pogoń za nowymi wyzwaniami. […] Zespół chciałby podziękowac Jackowi za jego zaangażowanie i profesjonalizm przez ostatnie cztery lata – zarówno na torze jak i poza nim oraz życzyć mu wszystkiego najlepszego w przyszłości” – głosi oświadczenie ekipy.
BWT Alpine Formula One Team confirms it has reached a mutual agreement with Jack Doohan to not continue his driving services with the team for the 2026 FIA Formula One World Championship season and allow him to pursue other career opportunities.
Jack became the first member of… pic.twitter.com/w4VJLjyQyt
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) January 13, 2026
Doohan kontaktował się w sprawie roli kierowcy testowego w innych ekipach Formuły 1, ale póki co nie został nigdzie ogłoszony. Brał udział w testach Super Formuły, które jednak nie poszły po jego myśli – rozbijał bolid w tym samym zakręcie podczas każdego z trzech dni jazd.


