KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Audi silnik

Audi uruchomiło silnik



Audi Revolut F1 Team pomyślnie przeprowadził pierwszy fire-up swojego bolidu na sezon 2026, osiągając jeden z kluczowych kamieni milowych na drodze do debiutu w Mistrzostwach Świata Formuły 1 FIA.

Wydarzenie, które odbyło się 19 grudnia 2025 r. w siedzibie zespołu w Hinwil, było pierwszym uruchomieniem jednostki napędowej Audi zamontowanej w podwoziu. Symbolicznie oznacza to przejście projektu z fazy koncepcyjnej do dynamicznej, realnej formy.

Fire-up to jeden z najważniejszych momentów w każdym programie Formuły 1 – potwierdza lata prac rozwojowych i poprawną integrację kluczowych komponentów. W przypadku projektu Audi F1 jest to namacalny efekt intensywnej, interdyscyplinarnej współpracy zespołów odpowiedzialnych za układ napędowy w Neuburgu (Niemcy), konstrukcję podwozia w Hinwil (Szwajcaria) oraz nowego centrum technologicznego w Bicester (Wielka Brytania). To także wyjątkowo emocjonalna chwila – moment, w którym samochód po raz pierwszy „ożywa”, będący ukoronowaniem pracy i zaangażowania setek osób uczestniczących w tym projekcie.

Osiągnięcie to stanowi solidną bazę techniczną na dalszym etapie przygotowań do rewolucyjnych zmian regulaminowych, które wejdą w życie w 2026 roku. Prawidłowe działanie zintegrowanej jednostki potwierdza precyzję oraz determinację, które napędzają projekt Audi w Formule 1.

 

„Wejście Audi do Formuły 1 jest kluczowym elementem nowego rozdziału dla naszej marki. Ten kamień milowy stanowi wyraźny dowód realizacji ambicji Vorsprung durch Technik. To efekt płynnej współpracy zespołowej i nieustannego dążenia do doskonałości – wartości, które są wzorem dla całej marki Audi. Projekt ten działa jak katalizator zmian, budując dumę, tożsamość i entuzjazm. Praca zespołów w Hinwil, Neuburgu i Bicester naprawdę nabiera życia, otwierając nowy, ekscytujący rozdział w historii motorsportu Audi” – mówi Gernot Döllner, CEO AUDI AG i przewodniczący Rady Nadzorczej Audi Motorsport AG.

„Fire-up to zawsze wyjątkowy moment, ale ten oznacza zupełnie nowy początek. Jest namacalnym efektem wspólnej ambicji oraz ogromnego zaangażowania zespołów w Neuburgu i Hinwil. Zobaczyć po raz pierwszy, jak wszystkie elementy działają razem, daje całemu projektowi potężny impuls. Stworzyliśmy solidne fundamenty pod długą drogę, na której kluczowe będzie nasze nieustanne dążenie do rozwoju” – dodaje Mattia Binotto, szef projektu Audi F1.

„Udany fire-up to kluczowy punkt kontrolny, który potwierdza jakość pracy i współpracy we wszystkich obszarach zespołu. Dodaje energii całej organizacji i pozwala jasno wyznaczyć kolejne etapy – w tym moment, gdy po raz pierwszy wyjedziemy samochodem na tor. Ten sukces przybliża nas do pierwszego wyścigu w Melbourne i stanowi fundament, na którym będziemy budować jako jeden zespół” – kończy Jonathan Wheatley, Team Principal Audi Revolut F1 Team.

Audi Revolut F1 Team kontynuuje intensywne przygotowania do debiutanckiego sezonu. Kolejnym ważnym momentem będzie światowa premiera zespołu w Berlinie, zaplanowana na 20 stycznia 2026 r., podczas której zaprezentowane zostaną oficjalne barwy wyścigowe oraz pełna tożsamość zespołu – jeszcze przed pierwszymi wspólnymi testami w Barcelonie pod koniec miesiąca.

Równolegle z rozwojem sportowym zespół wzmacnia także swoje działania komunikacyjne. Wraz z oficjalną prezentacją zespołu, zaplanowaną na 20 stycznia 2026 roku w Berlinie, uruchomiony zostanie nowy Content Hub Audi Revolut F1 Team.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi