KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Aston Martin badge on the nose of the Aston Martin AMR21

Aston nie pojedzie pełnych testów [Aktualizacja – oficjalka zespołu]



Wygląda na to, że kolejny zespół Formuły 1 nie wykorzysta swojego pełnego czasu dostępnego podczas testów w Barcelonie. Chodzi o Astona Martina.

Trwa 1. dzień przedsezonowych testów F1 w Barcelonie. Relację live znajdziecie tutaj.

 

7 zespołów wyjechało dziś na tor w ramach pierwszego dnia przedsezonowych testów Formuły 1 w Barcelonie. Wiemy, że w Hiszpanii nie pojawi się borykający się z dużymi problemami Williams. Ferrari postanowiło dać sobie nieco więcej czasu i zacznie jazdy jutro lub w środę. Podobną strategię zastosuje McLaren.

Nie wiadomo jednak, co z Astonem Martinem. Nieoficjalnie docierają informacje, że zespół boryka się ze sporymi opóźnieniami i nie da się wykluczyć, że straci minimum jeden dzień testów.

 

Jak informuje włoski portal racer.it, nie zostały jeszcze podjęte ostateczne decyzje dotyczące momentu startu testów, jednak stanie się to nie wcześniej niż w środę.

Opóźnienia przy konstruowaniu bolidu Adriana Neweya mają wynikać z kilku czynników, a jednym z nich są kłopoty ze składaniem bolidu w fabryce.

Główne opóźnienia powstały jednak jeszcze w ubiegłym roku, gdy Adrian Newey musiał podjąć radykalne kroki w związku z brakiem korelacji danych z tunelu aerodynamicznego i symulacji komputerowych z tym, co obserwowano na torze. Zmiany koncepcji kosztowały sporo czasu, ale może to dać korzyści w przyszłości.

 

Podobnie jak Williams, Aston Martin miał “kilkukrotnie” nie przejść testów zderzeniowych FIA, a konieczność wzmocnienia konstrukcji będzie wiązała się z tym, że bolid z Silverstone będzie znacznie powyżej minimalnej wagi w pierwszych 6 rundach sezonu, po których ma pojawić się jego aktualizacja.

Przewagą Astona Martina ma być bardzo ciasno upakowany silnik Hondy, który bardzo ułatwia działania inżynierom od aerodynamiki. Jest to agresywne podejście, które przy sprawnym i niezawodnym silniku, może dać duże zyski na torze. Problem z tym, że Honda ma nadal mierzyć się z problemami z silnikiem.

Aston jako ostatni zespół zaprezentuje malowanie na sezon 2026 – stanie się to 9 lutego, tuż przed wyjazdem na drugą turę przedsezonowych testów w Bahrajnie.

Aktualizacja

 

Aston Martin potwierdził, że testy w Barcelonie rozpocznie później i nie przejedzie ich w pełni. “Intencją zespołu jest pojechanie w czwartek i piątek”.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi