KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

F1 Grand Prix of Abu Dhabi

Ile zarobili kierowcy Formuły 1 w sezonie 2025? Debiutant wysoko, Russell “najtańszy”



Od 2 milionów dolarów do 76 milionów dolarów – tyle wynosiły zarobki kierowców Formuły 1 za sezon 2025. Największy bonus dostał Lando Norris.

Zarobki kierowców Formuły 1 to zawsze kwestia szacunkowa i nigdy nie poznamy w stu procentach dokładnych i pewnych informacji na ich temat. Jeżeli jednak dane przygotowuje Forbes to warto je przekazać i przekonać się, jak duże różnice występują w zarobkach 20 najlepszych zawodników świata.

Najwyższy kontrakt w serii, zgodnie z tymi danymi, ma mieć Lewis Hamilton, któremu Ferrari płaci aż 70 milionów dolarów za sezon. Jak wiemy, efekt tak ogromnej kasy był znikomy, dlatego też bonus dla Hamiltona prawie żaden.

Doliczając właśnie bonusy, najwięcej w minionym sezonie zarobił Max Verstappen – aż 76 milionów dolarów. Lando Norris ma dość niską pensję bazową, ale wynoszący prawie 40 milionów dolarów bonus za mistrzostwo sprawił, że znalazł się on na 3. miejscu w zestawieniu, wyprzedzając znacznie Oscara Piastri, który dostał drugi najwyższy bonus w sezonie.

 

Na kolejnych miejscach znaleźli się Charles Leclerc, Fernando Alonso i George Russell. Warto dodać, że w pierwszej dziesiątce jest jeden debiutant, a to dość rzadka sprawa. $12,5 mln miał zarobić Andrea Kimi Antonelli.

Poniżej znajdziecie zestawienie przygotowane przez Forbesa, do którego ja dodałem jeszcze kolumnę “dolar za punkt”, pokazującą, ile daną ekipę “kosztował” punkt zdobyty przez danego kierowcę. Wynika z niego, że najlepszy przelicznik “za punkt” miał George Russell, a najgorszy Fernando Alonso.

 

MKierowcaPensjaBonusyŁącznie$ za punkt
1Max Verstappen$65$11$76$180 500
2Lewis Hamilton$70$0,5$70,5$455 000
3Lando Norris$18$39,5$57,5$136 000
4Oscar Piastri$10$27,5$37,5$91 500
5Charles Leclerc$30$0$30$123 500
6Fernando Alonso$24$2,5$26,5$473 200
7George Russell$15$11$26$81 500
8Lance Stroll$12$1,5$13,5$409 000
9Carlos Sainz$10$3$13$203 000
10Kimi Antonelli$5$7,5$12,5$83 300

Magazyn autoracing1.com oszacował natomiast zarobki wszystkich kierowców serii w sezonie 2026 i jego dane zbieżne z danymi Forbesa jeżeli chodzi o najlepiej zarabiających. A jak wygląda dziesiątka “najmniej” zarabiających kierowców Formuły 1? Zobaczcie:

 

MKierowcaPensjaBonusyŁącznie$ za punkt
11Pierre Gasly$10 mln$2 mln$12 mln$545 500
12Alex Albon$8 mln$2 mln$10 mln$137 000
13Nico Hulkenberg$5 mln$2 mln$7 mln$137 250
14Esteban Ocon$5 mln$2 mln$7 mln$194 500
15Isack Hadjar$3 mln$2 mln$5 mln$98 000
16Liam Lawson$3 mln$2 mln$5 mln$131 500
17Franco Colapinto$2 mln$1 mln$3 mlnBez punktów
18Yuki Tsunoda$3 mln$0 mln$3 mln$103 500
19Gabriel Bortoleto$2 mln$0$2 mln$105 260
20Oliver Bearman$1 mln$1 mln$2 mln$48 780



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi