KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

F1 - AZERBAIJAN GRAND PRIX 2025

Ferrari rozważa zmianę inżyniera Lewisa Hamiltona



Szef Ferrari, Frederic Vasseur przyznaje, że w przyszłym roku Lewis Hamilton może doczekać się nowego inżyniera wyścigowego.

Za Lewisem Hamiltonem fatalny sezon w Ferrari – nie tylko jeżeli chodzi o wyniki i “dogadywanie” się z autem, ale również jeżeli chodzi o komunikację z zespołem, w tym z inżynierem wyścigowym.

Wielokrotnie byliśmy świadkami nerwów podczas wymiany uwag między Hamiltonem a Ricardo Adamim, a koronnymi przykładami tego, że panowie nie znaleźli wspólnego języka były Grand Prix Monako czy Grand Prix Abu Zabi.

Według Corriere della Sera, Ferrari może chcieć “ulżyć” Hamiltonowi i dać szansę innemu inżynierowi wyścigowemu.

 

“Rozważamy wszystkie opcje” – mówi Vasseur, pytany o zmianę na stanowisku inżyniera wyścigowego Lewisa Hamiltona.

“Musimy poprawić naszą współpracę. On musi próbować wycisnąć więcej z samochodu, który ma. Liczy się każdy detal. Chodzi też o wzajemne rozumienie się. Po drugiej stronie garażu znamy się lepiej ze sobą. Musimy wiedzieć, czego oczekuje Lewis, czego chce” – dodaje szef Ferrari.

Jednocześnie Vasseur przyznaje, że nie docenił wyzwania, jakie stało przed Hamiltonem.

“Nie doceniłem kroku, który robi. To nie chodzi o to, że my tu w Ferrari robimy coś lepiej lub gorzej, po prostu robimy to inaczej. Nie chodzi o jedzenie czy pogodę. Chodzi o każdą inną część oprogramowania, która jest inna, każdy komponent, ludzi wokół. A jeżeli nie masz nad wszystkim kontroli, jeżeli są nowe rzeczy dla ciebie, zostawiasz na torze kilka dziesiątych sekundy i to sprawia, że nie jesteś 5, a nie 15” – mówi Francuz, cytowany przez pitpass.com.

Na podstawie: planetf1.com, pitpass.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi