KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Press - 24 Heures du Mans 2025 - Sunday

“Zapamiętam, jak wielkie szczęście miałem w tym roku”



Robert Kubica już w znacznie spokojniejszym tonie, podsumował sezon Długodystansowych Mistrzostw Świata, podkreślając pozytywną rolę Ferrari.

Po 8h Bahrajnu WEC mieliśmy już kilka rozmów z Robertem Kubicą – poczynając od tej pełnej frustracji z Iwoną Hołod po bardziej wyważone wypowiedzi na temat miejsc na przyszły rok.

Teraz, w wywiadzie z portalem endurance24.fr, Robert wydaje się już na chłodno analizować ostatnie 9 miesięcy ścigania.

“Myślę, że osiągnęliśmy wszystko, co mogliśmy. Jeżeli przyjrzycie się dokładnie, dokonaliśmy pewnych wyjątkowych rzeczy, ale również popełniliśmy kilka błędów. Wygraliśmy Le Mans i byliśmy w stanie walczyć do ostatniej godziny o mistrzostwo. Trudno było wygrać, ale to część wyścigów. Zapamiętam, jak wielkie szczęście miałem w tym roku, mając konkurencyjny samochód. To nam bardzo pomogło” – mówi Robert.

 

Kubica przyznaje, że w tych mistrzostwach liczyła się przede wszystkim regularność, a tej momentami brakowało w Ferrari.

“Nie mieliśmy tempa w Bahrajnie, ale to nie ostatni wyścig decyduje. Liczy się cały sezon. Można powiedzieć, że pozostawaliśmy w walce dzięki błędom auta numer 51, szczególnie na Fuji. Gdyby nie one, prawdopodobnie nie mielibyśmy najmniejszych szans, nawet matematycznych, by w Bahrajnie walczyć o tytuł” – stwierdza zawodnik AF Corse #83.

“Każdy może podsumować swój sezon i znaleźć obszary do poprawy. Musimy spojrzeć na pozytywy i docenić szansę, jaką dało nam Maranello, dostarczając tak konkurencyjny samochód” – dodaje Kubica.

 

Oczywiście to nie jest też tak, że Robert jest w pełni zadowolony z przebiegu wyścigów.

“Jasne, są też momenty, których żałujemy. Zawsze wymagam bardzo dużo od siebie i nigdy nie jest tak, że coś jest perfekcyjnie zrobione. Przegapiliśmy pewne szanse na większe zdobycze punktowe, ale podobnie miało wiele załóg. Perfekcyjny sezon nie istnieje” – dodaje Robert.

Oczywiście teraz najważniejszym pytaniem w kontekście Roberta pozostaje przyszłość i to, w której serii i w którym aucie zobaczymy go w przyszłym roku.

“Jedno jest pewne: Nic nie jest postanowione. Zawsze mówiłem, że chcę ukończyć sezon, zresetować się i podjąć finałową decyzję najszybciej jak to możliwe” – mówi Kubica.

Na podstawie: endurance24.fr



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi