KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

F1 - LAS VEGAS GRAND PRIX 2025

“Wydaje się, że jesteśmy najszybsi, a potem jest P20”



Zarówno Lewis Hamilton jak i Charles Leclerc byli bardzo sfrustrowani zachowaniem ich auta w mokrych kwalifikacjach do Grand Prix Las Vegas.

Najtrudniejszy

 

Lewis Hamilton odpadł dziś już w Q1, zajmując ostatnie miejsce co z pewnością nie poprawi jego samopoczucia w zespole. Anglik znów wyraził swoją frustrację obrotem spraw w weekend.

“Czułem podczas tego weekendu, że jesteśmy najszybsi, a potem przychodzą kwalifikacje i jestem 20. To mój zdecydowanie najtrudniejszy rok” – powiedział Lewis Hamilton po kwalifikacjach, cytowany przez The Race.

 

Od zawsze

 

Charlesowi Leclerckowi poszło lepiej i awansował do Q3, ale tam zajął dopiero 9. miejsce. Już podczas kwalifikacji Monakijczyk zgłaszał swojemu inżynierowi, że osiągi są “ku*ewsku zawstydzające”.

“Nie pojmuję, jak możemy tak nie mieć tempa. Jest zerowa przyczepność. Zero je*anej przyczepności”.

Po kwalifikacjach, w rozmowie z mediami, Leclerc powstrzymywał się od przekleństw, ale spostrzeżenia jakie przekazał, nie były pozytywne.

“Miewaliśmy wcześniej pewne pozytywne niespodzianki podczas deszczu, ale z jakiegoś powodu zawsze gdy wydawało nam się, że coś rozumiemy, następna mokra sesja dowodziła czegoś innego” – mówił Charles, cytowany przez racefans.net.

 

“Jest tak od kiedy dołączyłem do zespołu. Mamy ogromne problemy ze znalezieniem przyczepności w takich warunkach. To bardzo frustrujące ponieważ w kategoriach juniorskich to była moja największa siła” – dodaje Monakijczyk.

To już siódmy sezon Leclercka z Ferrari i jest on przekonany, że ekipa z Maranello robi coś nie tak, jednak ani on ani Lewis Hamilton czy Carlos Sainz nie byli w stanie wpaść na rozwiązanie tego problemu.

“Nie mam pojęcia o co chodzi ponieważ wywróciliśmy nasze auto do góry nogami. Mamy Lewisa w aucie, a wcześniej Carlosa, którzy dołączali z innych zespołów i oni mówili, jakie mieli odczucia z innymi autami. Jest jednak ekstremalnie trudno znaleźć przyczepność w naszym aucie” – mówi Leclerc.

“Jest ono również bardzo, bardzo nieprzewidywalne, co powoduje, że popełniamy sporo błędów. To nie tak, że nie próbujemy bo sprawdzaliśmy absolutnie wszystko. Z jakiegoś powodu jednak nie znaleźliśmy rozwiązania” – dodaje Charles.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi