KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

F1 Grand Prix Las Vegas McLaren

Norris trzeci raz z rzędu, kilku kierowców zagrożonych karami – raport z deszczowych kwalifikacji w Vegas



To była bardzo intensywna noc w Las Vegas, a warunki na torze mocno utrudniały życie kierowcom. Kto poradził sobie w nich najlepiej?

Trzeci trening

 

Po opadach deszczu, kierowcy zaczynali tę sesję na oponach przejściowych, a start był dość leniwy. Byli nawet kierowcy, którzy zwlekali z wyjazdem do ostatniego kwadransa.

Gdy zaczęły się przejazdy na slickach, czasy poprawiały się w szalonym tempie. Na wyjazdy w momencie najlepszej przyczepności nie zdecydowały się McLareny, stąd ich słabe pozycje w tej sesji.

Tak ostatecznie wyglądały wyniki 3. treningu:

 

Wyniki 3 treningu GP Las Vegas 2025 f1

Relację live z 3. treningu można przeczytać tutaj.

Kwalifikacje

 

Na 2 godziny przed sesją zaczęło padać, a opady zintensyfikowały się tuż przed startem i trwały do końca Q1. Biorąc pod uwagę niskie temperatury w Las Vegas, wynoszące zaledwie 11 stopni, wiadomym było, że warunki nie będą łatwe.

Początkowo kierowcy wyjeżdżali na tor na oponach przejściowych i jedynie Astony Martiny założyły pełne opony deszczowe. Jak się okazało, ekipa z Silverstone miała rację i za chwilę wszyscy przeszli na pełne deszcze bowiem tor był bardzo śliski.

 

Warunki z minuty na minutę się poprawiały, ale mieliśmy też co chwilę żółte flagi po krótkich przygodach kierowców, zazwyczaj szerokich wyjazdach w zakręcie 14.

Niektórzy kierowcy mieli też kasowane czasy okrążeń, ale kluczowym w tej sesji było znalezienie się w dobrym miejscu i czasie tak by nikt nie przeszkodził ci na szybkim przejeździe.

Największą niespodzianką sesji okazało się odpadnięcie Lewisa Hamiltona i to na ostatnim, 20. miejscu. Niewiele lepiej spisał się inny kierowca zespołu z czołówki, Yuki Tsunoda, który również ustawi się w ostatnim rzędzie.

Sesję wypadkiem zakończył Alex Albon, który uderzył w bandę i uszkodził zawieszenie, ale zdołał dojechać do boksów.



Ostatecznie tak wyglądały wyniki Q1:

Wyniki Q1 GP Las Vegas F1 2025

W Q2 było nieco spokojniej, choć nadal mieliśmy sporo żółtych flag. Niemal przez cały czas w użyciu były opony deszczowe i tylko w końcówce na przejściówkach wyjechał Lance Stroll co mu się wyraźnie nie opłaciło.

Bliski odpadnięcia w tej sesji był Oscar Piastri, ale ostatecznie prześliznął się do Q3.

 

Wyniki Q2 GP Las Vegas F1 2025

W ostatnim segmencie wszyscy zdecydowali się na pełne opony deszczowe. Żółtych flag było nieco mniej, ale nadal przeszkodziły kilku zawodnikom.

Od początku bardzo szybki był Lando Norris i ostatecznie to on, mimo błędu w ostatnim sektorze, zdobył pole position i to z ogromną przewagą. Obok niego w pierwszym rzędzie ustawi się Max Verstappen, który znów znalazł potrzebne tempo w odpowiedniej chwili.

Świetny wynik osiągnął Carlos Sainz, który ruszy z 3. miejsca, a obok niego ustawi się George Russell. Z dopiero 5. miejsca ruszy Oscar Piastri.

Niespodzianką jest wysokie miejsce Liama Lawsona i dopiero 9. Charlesa Leclercka.



Wyniki kwalifikacji GP Las Vegas 2025 f1

Skrót kwalifikacji zobaczycie poniżej:

Relację live z kwalifikacji można przeczytać tutaj.

Wypowiedzi

 

“To były bardzo stresujące kwalifikacje. Nie wiedziałem, czy kierowcy za mną będą mogli dokończyć okrążenia. Jest bardzo ślisko gdy wjeżdżasz na tarkę, znalazłem się blisko ściany, ale cieszę się z tego wyniku. W takich warunkach trzeba mieć dobry samochód więc podziękowania dla zespołu. Szczerze mówiąc, zdrzemnąłem się przed kwalifikacjami i byłem pewien, że będą suche. Obudziłem się i stwierdziłem, że będzie problem. Nikt wcześniej nie jeździł tu w deszczu więc trudno było się czegoś spodziewać. Po Q1 czułem jednak, że w każdym zakręcie mogę się rozbić” – powiedział Lando Norris.

“Mieliśmy dobre tempo przez cały weekend na suchym torze, ale jest wiele niewiadomych przed wyścigiem. Myślę, że czeka nas interesujący wyścig” – dodał kierowca McLarena.

 

W miarę zadowolony ze swojego wyniku był też Max Verstappen.

“Było naprawdę ślisko. Nawet na suchym torze jest tu ślisko, a w deszczu to było jak jazda po lodzie. Miałem duże problemy ze znalezieniem przyczepności. Na ostatnim okrążeniu ryzykowałem więcej, ale wystarczyło to tylko na pierwszy rząd, ale i tak się cieszę z tego wyniku. Był też problem z widocznością, dlatego potrzebowaliśmy odstępu 8 sekund przed sobą żeby widzieć, co się dzieje” – powiedział kierowca Red Bulla.

Największą niespodzianką było 3. miejsce Carlosa Sainza.

“Zawsze jestem optymistą, a ten tor w suchych warunkach odpowiadał naszemu samochodowi. Dzięki temu byliśmy też szybszy na oponach deszczowych i przejściowych. Pole position byłoby dziś niesamowite, ale zabrakło trochę prędkości” – powiedział kierowca Williamsa.

Dochodzenia sędziów

 

Warto jednak powiedzieć, że kilku kierowców nie może być pewnych swoich miejsc:



– Carlos Sainz miał niebezpiecznie wrócić na tor i przeszkodzić Lance Strollowi – obaj zostali wezwani do sędziów,

– Mercedes nie dostarczył do FIA danych dotyczących ustawień zawieszenia przed kwalifikacjami – może tu być kara finansowa dla zespołu, ale też sportowa dla kierowców jeżeli ustawienia nie będą zgodne z przepisami,

– Alpine nie zwróciło w zgodzie z przepisami opon z auta Franco Colapinto po 3. treningu – raczej będzie tu kara finansowa.

Wyścig startuje w niedzielę o godz. 5:00 polskiego czasu. Już teraz zapraszam na relację live!



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi