KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Roman oficjalka

“Mam taką mentalność, że chcę wygrywać wszystko” [Wywiad]



Niebawem Roman Biliński ma pierwszy raz w swojej karierze będzie testował bolid Formuły 2. Jakie cele ma nowy kierowca DAMS w F2?

Awans Romana Bilińskiego na wyższy poziom, czyli do Formuły 2 błyskawicznie stał się wiadomością dnia w polskim sporcie. Polski kierowca w pierwszych wypowiedziach po oficjalnym ogłoszeniu transferu nie krył radości z dołączenia do zespołu DAMS Lucas Oil, zapowiedział walkę o jak najlepsze wyniki, opowiedział o różnicach między bolidami F2 oraz F3 i kolejny raz wyraził ogromną wdzięczność za wsparcie polskich kibiców.

Przeczytajcie krótką rozmowę z Romanem po wczorajszych ogłoszeniach:

Pytanie: Gratulacje z okazji awansu do Formuły 2. Jakie emocje towarzyszą Ci teraz?
Roman Biliński: To dla mnie absolutnie niesamowita szansa. Czuję się fantastycznie! Być w Formule 2 to już tylko krok od marzenia, jakim jest Formuła 1. Mam nadzieję, że wiele rzeczy się ułoży i wtedy zobaczymy, jak wypadnę w przyszłym roku.

 

Pytanie: Dlaczego wybrałeś DAMS? Co Cię przekonało, że to właściwe miejsce dla Ciebie?
Roman Biliński: DAMS ma niesamowite wyniki w Formule 2. Mają wiele tytułów w tej klasie, nie tyle w F2, co w GP2, ale one trwają. Między nami po prostu “zaklikało” i wiedziałem, że muszę być z nimi. To było po prostu świetne.

Pytanie: Jak byś opisał swoje pierwsze spotkanie i rozmowy z inżynierami DAMS?
Roman Biliński: To było fantastyczne spotkanie. Teraz pracuję już trochę z zespołem na symulatorze. Wszystko idzie bardzo gładko, ale jest dużo do nauki. W Formule 2 mamy teraz wiele procedur, pit stopy, inne mieszanki opon, więc jest trochę więcej do nauki. Mamy karbonowe hamulce, turbodoładowanie. Więc wszystko dotyczy tego, ale zespól jest fantastyczny, inżynierowie mają ogromne doświadczenie, więc jest świetnie.

Pytanie: Czy miałeś już okazję przetestować bolid Formuły 2?
Roman Biliński: Nie miałem jeszcze okazji testować auta obecnej generacji. Pierwszy raz zrobię to w Abu Dhabi, więc jestem tym bardzo podekscytowany. Zobaczymy jak to będzie. Z pewnością będzie dużo różnic w stosunku do bolidu Formuły 3. Analizując dane, bolidy Formuły 2 są wolniejsze w zakrętach od tych z Formuły 3, co jest nieco dziwne, ale za to są dużo szybsze na prostych, więc to jest coś nowego do nauki.

 

Pytanie: Jakie cele stawiasz sobie na najbliższy sezon?
Roman Biliński: Chcę po prostu osiągać jak najlepsze wyniki. Nie chcę stawiać sobie żadnych celów. Oczywiście, jestem kierowcą i mam tą mentalność, że chcę wygrywać każdy jeden wyścig, kwalifikacje, sesje treningowe – wszystko. Taka jest mentalność kierowcy wyścigowego, ale po prostu chcę robić to, co w mojej mocy. To będzie mój debiutancki sezon. Niektórych torów nie będę znać, więc to z pewnością będzie dla mnie ciekawe. Zobaczymy na czym stoimy w przyszłym roku w Melbourne.

Pytanie: Masz stale rosnącą rzeszę kibiców w Polsce. Chciałbyś im coś przekazać w tej ważnej chwili?
Roman Biliński: Bardzo Wam dziękuję za całe wsparcie. Przez wszystkie te lata i serie; karting, Ginetta, F4, FRECA, F3, a teraz F2, to wsparcie stale rosło, ale są też ze mną ludzie, którzy byli od samego początku. To dziwne uczucie, ale jestem za to niezwykle wdzięczny i to bardzo dużo dla mnie znaczy. Mam nadzieję, że spotkam Was wszystkich na torach w przyszłym sezonie. Przypominam sobie Hungaroring, gdzie widziałem Was najwięcej w minionym sezonie, więc po prostu dziękuję bardzo każdemu z osobna.

Sezon Formuły 2 startuje w połowie marca. Kalendarz serii znajdziecie tutaj.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi