W katarze, tuż przed przedostatnią rundą sezonu 2025 Formuły 1, doszło do spotkania kierowców z przedstawicielami Międzynarodowej Federacji Samochodowej. Tematem były ostatnie kontrowersje dotyczące sędziowania.
Kwestia jednolitości, przejrzystości oraz konsekwencji w sędziowaniu wyścigów Formuły 1 to temat rzeka, który nie przestaje budzić kontrowersji nawet po wyznaczeniu bardzo dokładnych norm przez sędziów.
Ostatnie incydenty sprawiły, że kierowcy zaczęli domagać się zmian. W efekcie FIA zorganizowała spotkanie, dotyczące 5 incydentów z ostatnich wyścigów:
– Piastri – Antonelli (GP Brazylii): Wyprzedzanie po wewnętrznej
– Sainz – Bearman (GP Włoch): Wyprzedzanie po zewnętrznej
– Sainz – Lawson (GP Holandii): Stosowanie standardów ścigania w długich zakrętach
– Norris – Leclerc (GP USA): Limity toru, które nie powinny się liczyć do ostrzeżenia
– Verstappen – Leclerc (GP Meksyku): Zyskanie trwałej przewagi poza torem
Jak informuje dziennikarz Adam Cooper, na ostatnie dwa wyścigi sezonu nie nastąpią żadne zmiany w wytycznych dotyczących ścigania. FIA informuje jednak, że zebrała i przyjęła do wiadomości kierowców dotyczące ścigania.
Zawodnicy domagają się:
– Większej empatii w zakresie stosowania żółtych flag oraz dyskusji w sprawie dodatkowych konceptów dotyczących bezpiecze,
– Spotkań z kierowcami zamieszanymi w incydent po wyścigu by mogli przedstawić swój punkt widzenia, zwłaszcza gdy nie wszystkie aspekty incydentu są jasne
– Uznania, że wytyczne nie mają zastosowania do każdej sytuacji i przez to potrzeby posiadania doświadczonych kierowców wyścigowych w panelu sędziowskim
– Dodania do standardów ścigania kwestii niebieskich flag by kierowcy wiedzieli, czego oczekiwać po dublowanych kierowcach.
W kolejnych miesiącach dowiemy się, jak przed sezonem 2026 FIA zmieni standardy ścigania i czy uwagi kierowców zostaną zastosowane.
