Inter Europol Competition z przyjemnością ogłasza skład kierowców na sezon 2025/2026 Asian Le Mans Series.
Polski zespół zadebiutował w Asian Le Mans Series w sezonie 2018/2019 i już w pierwszym starcie zdobył tytuł mistrzowski w klasie LMP3. Od tamtej pory zespół nieprzerwanie rywalizuje w serii, konsekwentnie rozwijając program i umacniając swoją pozycję w azjatyckich wyścigach długodystansowych.
Mając za sobą bogatą historię i udane występy, zespół patrzy teraz w przyszłość, rozpoczynając nowy rozdział z odświeżonym składem na sezon 2025/2026.
Nowy skład łączy doświadczenie i świeżą energię, opierając się na solidnych fundamentach zbudowanych w międzynarodowym motorsporcie.
LMP2
Inter Europol Competition po raz pierwszy wystartował w kategorii LMP2 w sezonie 2019/2020 Asian Le Mans Series, rozszerzając wówczas program poza LMP3 i budując fundament pod to, co dziś jest jeden z najmocniejszych i najbardziej rozpoznawalnych międzynarodowych zespołów endurance. Zespół konsekwentnie rozwija doświadczenie w LMP2 w globalnych mistrzostwach i wchodzi w sezon 2025/2026 z bardzo mocnym składem kierowców.
Nick Cassidy wystartuje w barwach Inter Europol Competition w otwierającej rundzie w Malezji. Cassidy to jeden z najwyżej ocenianych kierowców światowego motorsportu, z imponującym dorobkiem obejmującym zwycięstwa w wyścigach FIA Formula E, tytuł Super GT, a obecnie kierowcą fabrycznego Team Peugeot TotalEnergies. Jego doświadczenie na najwyższym poziomie wyścigów długodystansowych będzie dużym wzmocnieniem podczas pierwszego weekendu wyścigowego na Sepangu.
Bijoy Garg dołączy do składu w rundach w Dubaju i Abu Zabi. Jako regularny zawodnik Inter Europol Competition w IMSA, wnosi cenne doświadczenie i bardzo dobrą znajomość rywalizacji w endurance.
„Cieszę się, że wracam do Inter Europol na Asian Le Mans Series! Naprawdę nie mogę się doczekać ponownej współpracy z zespołem. Mieliśmy bardzo mocne zakończenie sezonu w IMSA, a Inter Europol miał jedne z najszybszych samochodów we wszystkich seriach, w których startował. Nasz skład powinien mieć tempo, by liczyć się w walce, więc zobaczymy, co uda się osiągnąć!” – mówi Garg.
Nolan Siegel dołącza do załogi #43 jako jeden z najbardziej wyróżniających się młodych talentów amerykańskiego motorsportu. Jako kierowca McLaren IndyCar, szybko przebił się przez kolejne szczeble wyścigowej hierarchii i umacnia się na najwyższym poziomie rywalizacji. Równolegle zdobywa doświadczenie w prototypach – w tym roku startował z Inter Europol Competition w rundzie Michelin Le Mans Cup na Silverstone. Jego połączenie naturalnej szybkości, dojrzałości i wszechstronności to duże wzmocnienie zespołu.
„Cieszę się, że ponownie dołączam do Inter Europol na Asian Le Mans Series. Moje pierwsze doświadczenia w LMP2 zdobyłem właśnie z tym zespołem — wtedy walczyliśmy o mistrzostwo, więc chcę wrócić i dokończyć to, co zaczęliśmy! ” – mówi Siegel.
Georgios Kolovos również wnosi duży pakiet doświadczenia, zdobytego wcześniej zarówno w Asian Le Mans Series, jak i European Le Mans Series. Jego znajomość długodystansowych formatów i samochodów LMP2 zapewnia stabilność i dobry poziom.
„Nie mogę doczekać się rywalizacji z najlepszymi. W miarę jak zbliżamy się do pierwszego wyścigu w Malezji i ogłaszane są kolejne składy, widać, że czeka nas bardzo wymagający sezon. Wierzę, że mamy silny skład i jestem pewien, że stać nas na dobre wyniki” – dodaje Kolovs.
Razem, cała czwórka tworzy świetną mieszankę, ugruntowanego talentu i rozwijającego się potencjału — idealnie pozycjonując Inter Europol Competition do mocnego programu startów w Asian Le Mans Series i dalszego budowania pozycji zespołu na światowej scenie wyścigowej.
„Cieszymy się, że w tym roku wystawiamy LMP2 w Asian Le Mans Series obok naszej załogi LMP3, po sezonie, w którym rywalizowaliśmy tylko w LMP3. Miło powitać w zespole Georgiosa — będzie wzmocnieniem jako kierowca z brązową licencją, szczególnie po tym, jak zaimponował nam podczas testów posezonowych. Dodanie Nolana i Nicka oznacza dwie wielkie gwiazdy w składzie, które na pewno zabłysną. Bijoy również wraca do zespołu — mamy za sobą udane starty w IMSA, więc świetnie będzie go ponownie gościć, gdy dołączy do nas na rundy na Bliskim Wschodzie. Nie ma wątpliwości, że klasa LMP2 będzie w tym roku niezwykle mocno obsadzona, więc wiemy, że musimy być w najwyższej dyspozycji” – podsumowuje Sascha Fassbender, manager zespołu.
LMP3
W barwach zespołu, w samochodzie #13 LMP3, wystartują Jimmy Chou, Henry Cubides Olarte oraz Alex Bukhantsov.
Alex Bukhantsov wraca do Inter Europol Competition z bogatym doświadczeniem w międzynarodowych wyścigach prototypowych i długodystansowych. Startował w barwach zespołu w 2022 roku, a w sezonie 2024 rywalizował w programie Road to Le Mans oraz w European Le Mans Series w klasie LMP3. Zdobył tytuł mistrzowski LMP3 w sezonie 2023/2024 Asian Le Mans Series i kontynuował starty również w sezonie 2024/2025. Dodatkowe doświadczenie zdobyte w Michelin Le Mans Cup i serii Radical sprawia, że wnosi do składu #13 wszechstronność i stabilność.
„W Henrym, Jimmym i Alexie widzimy niezwykle mocny skład, zdolny walczyć o mistrzostwo. Jak zawsze, jesteśmy w pełni zaangażowani w Asian Le Mans Series i zrobimy wszystko, aby ponownie powalczyć o tytuł w kategorii LMP3. Mistrzostwa stanowią również świetną okazję do przygotowania naszego składu na nadchodzący sezon europejski” – mówi Sascha Fassbender, szef zespołu.
„To mój pierwszy sezon w Asian Le Mans Series. Tutejsze tory są bardzo wymagające — długie zakręty, wysoka wilgotność — więc czeka nas trudne wyzwanie. Zarządzanie tempem jest kluczem do dobrego wyniku w czterogodzinnych wyścigach, a ja przygotowuję się do tego od dłuższego czasu. Nie mogę się doczekać pierwszych jazd” – stwierdza Henry Cubides Olarte.
Jimmy Chou dołącza do Inter Europol Competition z doświadczeniem za kierownicą prototypów. W 2025 roku rywalizował w Ultimate Cup Series, European Endurance Prototype Cup. W 2024 roku startował w Gulf Radical Cup. Dzięki doświadczeniu zarówno w prototypach, jak i wyścigach Radical, Jimmy stawia kolejny krok w swojej karierze, przygotowując się do debiutanckiego sezonu Asian Le Mans Series z Inter Europol Competition.
„Jestem bardzo podekscytowany startami w Azji i gotowy walczyć o mistrzostwo razem z zespołem” – dodaje Jimmy Chou.
Tegoroczny sześciowyścigowy cykl rozpocznie się na torze Sepang International Circuit w Malezji (12–14 grudnia 2025), następnie przeniesie się na Dubai Autodrome (29 stycznia – 1 lutego 2026) i zakończy finałem na Yas Marina Circuit w Abu Zabi (6–8 lutego 2026).
Na podstawie informacji prasowej.
