Sporo dzieje się przed Grand Prix Brazylii w Formule 1. Dobre wieści nie płyną z Williamsa. Audi natomiast szykuje niespodziankę.
Sainz chory
Williams poinformował dziś, że Carlos Sainz nie weźmie udziału w czwartkowych aktywnościach medialnych na torze Interlagos. Hiszpan źle się czuje i dziś będzie wypoczywał.
Ekipa nie podała żadnych szczegółów, ale trudno się spodziewać, by Sainz nie pojechał w piątek, zwłaszcza, że już jutro będziemy świadkami kwalifikacji do Sprintu na torze Interlagos.
Dla zasady warto powiedzieć, że kierowcą rezerwowym ekipy z Grove jest Victor Martins, ale w razie potrzeby Williams raczej skorzystałby z puli kierowców rezerwowych Mercedesa czyli najpewniej… Valtteriego Bottasa.
Gość
W padoku Grand Prix Brazylii pojawił się dziś czterokrotny mistrz świata, Sebastian Vettel, który dość rzadko gości na rundach Formuły 1.
Reunited with a legend of the sport 🤝 pic.twitter.com/5c69u7Rplh
— BWT Alpine Formula One Team (@AlpineF1Team) November 6, 2025
Nie zabrakło spotkania z obecnymi kierowcami Ferrari.
Lewis Hamilton, Charles Leclerc and Sebastian Vettel in the Ferrari hospitality! pic.twitter.com/ozDY4JgQYE
— deni (@fiagirly) November 6, 2025
Barwy Audi
Audi przygotowuje się do wejścia do Formuły 1 od sezonu 2026. Zespół pracuje nad rozwojem samochodu i ma już za sobą sporo sesji w symulatorze.
Dziś na stronie zespołu pojawiło się odliczanie do 12 listopada. Wtedy ma odbyć się prezentacja auta kocepcyjnego na przyszły rok.
Za niecały tydzień Audi zaprezentuje swój samochód koncepcyjny na sezon 2026. Można się spodziewać, że pokazane barwy będą podobne do tych, w których ekipa będzie jeździła w przyszłym roku.#F1 #F1pl #Elevenf1 pic.twitter.com/YcW00YXu3Y
— powrotroberta.pl (@powrotroberta) November 6, 2025
Według plotek, silnik spalinowy, który ma przygotowywać Audi będzie bardzo mocny.
Zmiany w Astonie
Do ciekawej zmiany doszło w Astonie Martinie. Dotychczasowy szef aerodynamiki, Eric Blandin odejdzie z ekipy przed sezonem 2026. Wcześniej pracował on w Ferrari i Mercedesie, a do ekipy z Silverstone dołączył w 2022 roku.
Jego odejście może być związane z objęciem władzy technicznej w zespole przez Adriana Neweya. Łącznie działy aerodynamiki i designu samochodu ma opuścić 7 inżynierów.
