KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Press - 8 Hours of Bahrain 2025

AF Corse podsumowuje Bahrajn i sezon. Co powiedział Kubica?



Są gratulacje, są podziękowania, jest radość, ale w informacji prasowej AF Corse po 8h Bahrajnu nie brakuje też nutki rozczarowania.

Zespół Roberta Kubicy, Yifeia Ye i Phila Hansona wywalczył w sezonie 2025 WEC tytuł wicemistrzów w klasyfikacji konstruktorów, ale wiemy już, że kierowcy – przede wszystkim Robert Kubica – chcieli czegoś więcej.

Szefostwo ekipy było jednak bardzo zadowolone z przebiegu Bahrajnu i całego sezonu.

“Tu w Bahrajnie zakończyliśmy sezon z ogromną satysfakcją. Była w nim oczywiście wygrana w 24h Le Mans, był tytuł w klasyfikacji aut niefabrycznych i drugie miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców. Wielkie podziękowania należą się wszystkim, którzy byli zaangażowani w projekt auta numer 83 przez ostatnie 2 lata oraz dla wszystkich pracowników AF Corse, którzy nas wspierali” – powiedział Gabriele Marazzi, Team Manager AF Corse #83.

 

“8h Bahrajnu było bardzo trudnym wyścigiem, w którym jednak prowadziliśmy przez kilka okrążeń. Nie udało nam się osiągnąć tego, na co liczyliśmy, ale 5. miejsce pozwoliło nam zdobyć tytuł wicemistrzowski w klasyfikacji generalnej. To wielka satysfakcja i kolejne osiągnięcie po tytule aut prywatnych, który wygraliśmy już dwie rundy temu w Austin i w którym pozostaliśmy niepokonani. W imieniu całego zespołu chcę pogratulować Ferrari i zespołowi James Calado, Antonio Giovinazzi i Alessandro Pier Guidi ich tytułów” – dodaje Giuseppe Petrotta, dyrektor zarządzający ekipy.

Dla Phila Hansona był to pierwszy rok w żółtym Ferrari i – jak można się domyślać – jest on zadowolony z wyniku.

“Jestem przekonany, że nie traci się mistrzostwa w ostatnim wyścigu, a w wyniku połączenia rezultatów osiąganych przez cały rok. Daliśmy z siebie wszystko i byliśmy blisko, ale numer 51 tu w Bahrajnie był mocniejszy i ostatecznie spisywali się lepiej w trakcie sezonu. Dlatego zasłużyli na zwycięstwo w klasyfikacji kierowców, tak jak Ferrari zasłużyło na tytuł wśród konstruktorów. Na początku sezonu 499P dominowało i nawet gdy auto nie było najszybszym w stawce, to Ferrari maksymalizowało rezultaty. Chcę z serca pogratulować całemu zespołowi ponieważ widać było, jak każdy z członków zespołu wkłada serce i duszę w te mistrzostwa” – powiedział Phil Hanson.



W rozmowie z Iwoną Hołod Robert Kubica był bardzo rozczarowany decyzjami zespołu w ostatnich godzinach rywalizacji. W informacji prasowej zespołu nie zabrakło wytknięcia błędów ekipie.

“Chciałbym pogratulować zwycięzcom, Ferrari, mistrzostwa wśród konstruktorów oraz załodze numer 51 za tytuł wśród kierowców. W obu przypadkach były to zasłużone sukcesy. Dla nas 8h Bahrajnu było wyścigiem, który w dużej mierze odzwierciedlał cały sezon. Niestety nie poszedł on tak, jak powinien bo popełniliśmy zbyt dużo błędów. Chcę jednak podziękować wszystkim, którzy mieli wkład w ten sezon i fanom, którzy nas wspierali” – dodaje Robert Kubica.

Jedynym kierowcą fabrycznym Ferrari w aucie #83 był Yifei Ye.

“Za nami trudny wyścig, który zaczynaliśmy z szóstego rzędu. Phil miał dobry start, wszedł do pierwszej 10-tki, ale potem nie mieliśmy wystarczającego tempa by zająć wyższe miejsce niż piąte. Nie mniej w trakcie sezonu osiągnęliśmy znakomity rezultat, finiszując na 2. miejscu w klasyfikacji kierowców i wygrywając tytuł aut niefabrycznych. Gratulacje dla Ferrari za wygranie tytułów wśród konstruktorów i kierowców. Dziękuję moim kolegom z zespołu i całej ekipie za ten fantastyczny sezon” – kończy Yifei Ye.

Teraz czekamy na wieści z AF Corse w sprawie składu na przyszły rok. Los żadnego z kierowców, którzy wypowiadali się powyżej nie jest pewny, jednak niemal pewne wydają się roszady w aucie #83 przed sezonem 2026.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi