KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Kacper Sztuka

Sztuka potwierdza: Bez współpracy z Orlenem w 2026. Kucharczyk nie wyklucza



Dwaj nasi juniorzy, którzy nie znaleźli się w Akademii Motorsportu Orlen na sezon 2026 opublikowali oświadczenia w tej sprawie. Są one zgoła inne.

W południe informowałem Was o tym, że PZMot oraz Orlen ogłosiły skład Akademii Motorsportu Orlen. Wspieranych będzie czternaścioro zawodników:

F3: Maciej Gładysz, Jan Przyrowski
F4: Borys Łyżeń, Wojciech Woda, Michalina Sabaj, Aleksander Ruta
Karting: Kacper Rajpold, Amelia Wyszomirska, Leonardo Górski, Julia Angelard, Tomasz Cihcoracki, Antoni Ociepa, Lena Szyfter, Aleksander Pelikański

Jak łatwo zauważyć, w tym gronie nie ma dwóch naszych zawodników, walczących o Formułę 2 w sezonie 2026 – Kacpra Sztuki i Tymka Kucharczyka. Tak jak pisałem, brak tych zawodników nie musiał oznaczać, że nie będą współpracować z Orlenem gdy wyklarują się ich plany.

 

W takim tonie właśnie jako pierwszy swoje oświadczenie opublikował Tymek Kucharczyk, który nie wykluczył współpracy z Orlenem i potwierdził, że rozmowy trwają.

Sztuka kończy

 

Zaskoczył jednak Kacper Sztuka, który poinformował, że w przyszłym roku nie będzie wspierany przez Orlen. Kierowca podziękował koncernowi za dotychczasowe wsparcie i wyraził przekonanie, że jego wartość marketingowa jest na tyle duża, że znajdzie kolejnych partnerów.

 

Jak wiemy, pieniądze z Akademii Motorsportu Orlen nie są duże w motorsportowych kategoriach, a miejsce na kombinezonie i bolidzie kierowcy nie jest z gumy, dlatego trzeba je oszczędzać na najbardziej lukratywne kontrakty sponsorskie.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Azerbejdżanu

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 25 września:
godz. 10:30 – 1. Trening
godz. 14:00 – 2. Trening

Sobota, 26 września:
godz. 10:30 – 3. Trening
godz. 14:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 27 września:
godz. 13:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Fuji

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi