Grand Prix Meksyku przyniosło rewolucję w klasyfikacji generalnej kierowców, a jej liderem został Lando Norris. W wyścigu do mistrzostwa jest nadal Max Verstappen.
Norris nowym liderem
Przed tym wyścigiem Lando Norris był wiceliderem klasyfikacji generalnej kierowców Formuły 1. Tracił 14 punktów do Oscara Piastri, co oznaczało, że Australijczyk musiał być minimum 4. by utrzymać prowadzenie. Ale był piąty, a Lando Norris wygrał i wyprzedził swojego kolegę z zespołu o 1 punkt.
Tym samym Norris w ciągu 5 rund odrobił 34 punktową stratę do Piastriego – tyle tracił bowiem do Australijczyka po GP Holandii.
Rywalizacja startuje praktycznie na nowo, tyle że do końca zostały 4 wyścigi. Jeżeli jednak to Norris zostanie mistrzem to awansuje na 3. miejsce w klasyfikacji największej straty w klasyfikacji generalnej, odrobionej przez mistrza świata.
Max bliżej
Oczywiście do Lando Norrisa Max Verstappen stracił dziś 10 punktów, ale ogólnie do lidera klasyfikacji generalnej traci mniej. Do Piastriego przed GP Meksyku tracił 40 oczek, a teraz jest 36 punktów za Norrisem.
Do końca sezonu pozostają 4 rundy, ale podczas 2 z nich będziemy mieli sprinty. Oznacza to, że wygrywając wszystko do końca, Verstappen zyska 30 punktów przewagi nad kierowcą, który będzie zawsze drugi.
Max musi być zatem bezbłędny i bardzo szybki, a Norrisowi ktoś musi zabrać punkty – wówczas jest możliwe piąte mistrzostwo z rzędu dla Holendra.
Tak przedstawia się klasyfikacja generalna kierowców F1 po GP Meksyku:
| Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |  | Mclaren Mercedes | 423 | = |
| 2 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 421 | +1 |
| 3 | Oscar Piastri |  | McLaren Mercedes | 410 | -1 |
| 4 | George Russell | | Mercedes | 319 | = |
| 5 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 243 | = |
| 6 | Lewis Hamilton | | Ferrari | 155 | = |
| 7 | Andrea Kimi Antonelli |  | Mercedes | 150 | = |
| 8 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 73 | = |
| 9 | Carlos Sainz |  | Williams Mercedes | 64 | = |
| 12 | Fernando Alonso | | Aston Martin Mercedes | 56 | +2 |
| 11 | Isack Hadjar |  | Visa CashApp RB | 51 | -1 |
| 12 | Nico Hulkenberg |  | Sauber | 51 | -1 |
| 13 | Oliver Bearman | | Haas | 41 | = |
| 14 | Liam Lawson |  | Visa CashApp RB | 38 | = |
| 15 | Esteban Ocon | | Haas | 36 | +1 |
| 16 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 33 | -1 |
| 17 | Yuki Tsunoda |  | Red Bull | 29 | = |
| 18 | Pierre Gasly | | Alpine | 22 | = |
| 19 | Gabriel Bortoleto |  | Sauber | 19 | = |
| 20 | Jack Doohan | | Alpine | 0 | = |
| 21 | Franco Colapinto | Alpine | 0 | = |
Konstruktorzy
Niesamowicie zacięta walka jest również w klasyfikacji konstruktorów – tyle że o wicemistrzostwo. Pomiędzy 2. a 4. miejscem nadal jest 10 punktów, tyle że na pozycję wicelidera awansowało Ferrari, które ma zaledwie punkt przewagi nad Mercedesem.
| Poz. | Zespół | Pkt | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 |  | McLaren Mercedes | 833 | = |
| 2 |  | Mercedes | 467 | = |
| 3 |  | RedBull Racing RBPT | 451 | = |
| 4 |  | Ferrari | 398 | = |
| 5 |  | Williams Mercedes | 137 | = |
| 6 |  | Visa CashApp RB | 92 | = |
| 7 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 89 | = |
| 8 |  | Haas Ferrari | 79 | = |
| 9 |  | Kick F1 Team | 70 | = |
| 10 |  | Alpine Renault | 22 | = |
