KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Sao Paulo

6h Sao Paulo

F1 Grand Prix of Miami

Tyle chce Massa. Ecclestone: Nie rozumiem, jak to mogło trafić do sądu



Pod koniec października ma odbyć się pierwsze posiedzenie sądu w sprawie pozwu Felipe Massy w sprawie wydarzeń z Grand Prix Singapuru 2008.

Przed brytyjskim sądem toczone jest obecnie postępowanie przygotowawcze będące skutkiem pozwu, jaki Felipe Massa wytoczył Formula One Management oraz FIA. Sprawa dotyczy sezonu 2008 i GP Singapuru, ustawionego przez Flavio Briatore i Nelsinho Piqueta. Massa stracił wskutek tego spisku prawdopodobnie sporo punktów i ostatecznie przegrał tytuł mistrza świata a rzecz Lewisa Hamiltona.

O tzw. “crashgate” znów zrobiło się głośno dwa lata temu za sprawą wypowiedzi Berniego Eccleston`a, który przyznał, że zarówno on, jak i ówczesny szef FIA Max Mosley wiedzieli, że wyniki wyścigu były ustawione, ale postanowili zamieść sprawę pod dywan.

Massa podnosi, że władze sportu powinny były postąpić inaczej i przed zakończeniem sezonu unieważnić wyniki GP Singapuru co zapewne znacznie zwiększyłoby szanse Massy na tytuł czy nawet by mu go dało.

 

W związku z zatajeniem prawdy oraz złamaniem przepisów, Massa domaga się od F1, FIA i Berniego Ecclestona odszkodowania za utracone korzyści związane z brakiem tytułu mistrzowskiego. Jak pisze portal racingnews365.com, Massa walczy o $82 mln.

Do tych rewelacji odniósł się były szef Formuły 1, Bernie Ecclestone, według którego cała sprawa to nonsens.

“Nie ma takiej siły na świecie, która mogłaby zmienić lub unieważnić ten wyścig. Gdyby to było możliwe, zawsze znalazłby się ktoś, to chciałby anulować jakiś wyścig” – mówi Bernie Ecclestone.

“Próby wpłynięcia na prezydenta FIA by zwołał specjalne spotkanie, na którym FIA miałaby anulować ten wyścig… Nie ma żadnych regulacji, które by to umożliwiały. To się nie stanie” – dodaje Ecclestone.

Według Berniego, nie było przesłanek do zmiany wyników GP Singapuru 2008.

 

“Max wiedział, że nie ma wystarczających dowodów wtedy by cokolwiek zrobić. Wszystko zaczęło się dopiero wtedy, gdy młody Nelson zdecydował się powiedzieć coś, gdy wiedział już, że nie dostanie fotela na kolejny rok” – dodaje były szef F1.

Odnosząc się do udzielonego kilka lat później wywiadu, w którym Ecclestone miał powiedzieć, że sprawa została zamieciona pod dywan jeszcze w sezonie 2008, mówi on, że doszło do nieporozumienia.

“To był wywiad, którego udzielałem komuś z Niemiec. Wtedy znajomość języka angielskiego tego dziennikarza nie była dobra. Robił notatki, a potem to zostało podniesione przez kogoś z Anglii. Zarówno ja jak i moi prawnicy nie rozumiemy, jak to może trafić do sądu” – mówi Ecclestone.

Posiedzenie sądu, które zdecyduje o dalszym biegu spraw zaplanowane jest na 28 października.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Belgii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 17 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 18 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 19 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi