KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Kanady

6h Spa WEC

Drivers Photocall

Kierowcy komentują słowa Domenicaliego: “To problem społeczeństwa, a nie sportu”



Przed Grand Prix Włoch kierowcy Formuły 1 byli pytani o słowa Stefano Domenicaliego, dotyczące “zbyt długich” wyścigów Formuły 1. Co sądzą o tym przedstawiciele różnych generacji kierowców?

W tym tygodniu szef Formuły 1 zapowiedział rozważenie kolejnych zmian w serii by uczynić ją jeszcze bardziej atrakcyjną – zwłaszcza dla młodego pokolenia. Mowa nie tylko o większej liczbie sprintów czy odwróceniu kolejności na starcie, ale również na przykład o krótszych wyścigach głównych.

Czy przedstawiciel młodego pokolenia, Andrea Kimi Antonelli, potwierdza słowa szefa Formuły 1?

“Osobiście weekendy sprinterskie są fajne ponieważ jest sporo aktywności. Trzeba od razu być w dobrym miejscu ponieważ jest tylko jeden trening, a potem mamy kwalifikacje do sprintu” – mówi Andrea Kimi Antonelli.

 

“Nie sądzę jednak by krótsze wyścigi zadziałały. Już teraz w długich wyścigach mamy strategię na tylko jeden pit-stop. Przy oponach, które mamy, musieliby zmienić tak wiele zasad w kontekście pit-stopów by rozgrywać krótsze wyścigi. Nie sądzę, że to wiele zmieniło, zwłaszcza, że trzeba mieć czas na budowanie własnego wyścigu. Jeżeli jednak chodzi o sprinty, to są fajne i nie zaszkodziłoby mieć ich więcej” – dodaje Włoch.

Jeszcze bardziej zdecydowany w swojej opinii był Fernando Alonso – najstarszy kierowca w stawce.

“Tak jak powiedział Kimi, każdy jedzie własny wyścig i trzeba znaleźć sposób by znaleźć się na swojej naturalnej pozycji pod jego koniec. Jeżeli wyścig będzie zbyt krótki, tak jak w niektórych sprintach, to zepsute kwalifikacje czy jakieś wydarzenie na starcie sprawią, że nie będziesz miał na nic czasu” – mówi Alonso.

“Obecnie trudno jest podążać za innymi samochodami, zwłaszcza gdy opony mają przejechaną podobną liczbę okrążeń. A im dłużej trwają wyścig tym mamy większą swobodę strategiczną” – dodaje Hiszpan.

 

Fernando zwraca również uwagę, że pojedyncze rozgrywki innych popularnych dyscyplin sportowych często trwają dłużej i nikt tam nie nawołuje do ich skracania.

“Nie sądzę, by był to problem sportu i trzeba było coś zmieniać. Stefano wie jednak lepiej od wszystkich więc skoro uważa, że jest to potrzebne to jesteśmy w jego dobrych rękach. Ale mecze piłki nożnej tez są trochę za długie. Kiedy siedzę przed telewizorem, nie oglądam 90 minut w pełni skoncentrowany. Wychodzę do kuchni, wracam, zawsze coś mnie rozprasza. Nikt jednak nie postuluje 60-minutowych meczów czy czegoś takiego” – mówi Alonso.

“To jest problem społeczeństwa i dzieciaków, a nie sportu. Prawdopodobnie więc nie ma potrzeby zmian” – dodaje Alonso.

Na podstawie: racefans.net



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi