KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Holandii

GP Węgier

MaksAngelardPrzedRBR10

Angelard przed ostatnią rundą



Prototype Cup Germany w sezonie 2025 wjeżdża na ostatnią prostą – a właściwie ciąg dziesięciu zakrętów i nitkę o długości 4,318 km. Austriacki Red Bull Ring, bo o nim mowa, po raz kolejny gościć będzie prototypy LMP3, rywalizujące w ramach niemieckiego pucharu. Obiekt ten doskonale znany jest nie tylko fanom Formuły 1, ale także MotoGP, a już w najbliższy weekend stanie się mekką kibiców DTM i wyścigów prototypów.

Przypieczętować solidny sezon

 

Zarówno Maks Angelard, jak i Mattis Pluschkell zmierzająca należący do Red Bulla obiekt w dobrych nastrojach, a cel na nadchodzącą rundę jest oczywisty – przypieczętować debiutancki sezon, który bez wątpienia należy do znakomitych. Polsko-niemiecki duet z optymizmem patrzy na rywalizację na jednym z najkrótszych obiektów wyścigowych. Bez zbędnej presji, za to z nastawieniem na walkę na torze jak podczas poprzednich rund, kierowcy różowego prototypu sponsorowanego przez BWT zespołu Mücke Motorsport po raz ostatni w tym sezonie wspólnie zasiądą za kierownicą samochodu numer 18.

 

Maks Angelard: pora postawić kropkę

 

„Pora na szóstą rundę i ostatnie dwa wyścigi tego sezonu Prototype Cup Germany. Jedziemy na Red Bull Ring, żeby postawić kropkę i zakończyć ten udany rok, pełen pozytywów. Już nie mogę się doczekać weekendu, podczas którego po raz ostatni w tym roku usiądę za kierownicą LMP3. Wiemy, o co walczymy, patrząc na sytuację w klasyfikacji generalnej i wśród juniorów, ale chcemy po prostu cieszyć się weekendem na Red Bull Ringu. Bez niepotrzebnej presji i stresu – czysty Racing i radość z prowadzenia prototypu na domowym torze ekipy Red Bull Racing. Cokolwiek przyniesie nadchodząca runda, chcę z niej wyjechać w poczuciu, że dałem z siebie wszystko, nie zapominając o czerpaniu przyjemności, bo przecież także o to w motorsporcie chodzi, nie tylko kibicom, ale i kierowcom” – przyznaje Maks Angelard.

Harmonogram weekendu wyścigowego na torze Red Bull Ring:

Piątek, 12.09.2025:
09:05-09:35 – Free Practice 1 (30 min)
14:15-14:50 – Free Practice 2 (35 min)

Sobota, 13.09.2025
08:10-08:25 – Qualifying 1 (15 min)
11:40-12:35 – Race 1 (55 min + 1 Lap)

Niedziela, 14.09.2025
08:45-09:00 – Qualifying 2 (15 min)
16:35-17:30 – Race 2 (55 min + 1 Lap)

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Holandii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 21 sierpnia:
godz. 12:30 – Trening
godz. 16:30 -Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 22 sierpnia:
godz. 12:00 – Sprint
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 23 sierpnia:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi