KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram

F1 Grand Prix of Hungary - Qualifying

Verstappen nie jest zszokowany, Marko chce wyjaśnień



Red Bull stacza się po równi pochyłej jeżeli chodzi o tempo, a po kwalifikacjach na Hungaroring ekipa musi się cieszyć z… awansu do Q3.

Max Verstappen w kwalifikacjach za Gabrielem Bortoleto z Saubera – to zdanie brzmi jak abstrakcja, ale na Hungaroring to brutalna dla ekipy z Milton Keynes prawda. Holender zupełnie nie mógł sobie poradzić w czasówce i podobnie jak przez cały weekend, narzekał na zachowanie samochodu. Do wyścigu ruszy z 8. miejsca.

“Patrząc na cały weekend, myślę, że możemy być zadowoleni z obecności w Q3 ponieważ przez większość czasu byłem poza pierwszą 10-tką. Mamy po prostu bardzo trudny weekend. Nie mam przyczepności – przodu, tyłu. I tak samo było w kwalifikacjach. Nie jestem zszokowany, byłem w stanie się przyzwyczaić” – mówi Verstappen.

Red Bull po treningach próbował dokonać zmian, jednak nie dały one skutku.

 

“Widocznie nic to nie dało bo już byłoby widać efekty. Z jakiegoś powodu w ten weekend nic nie działa. Od pierwszego okrążenia byliśmy z tyłu. Rzucaliśmy ustawieniami auta z jednej strony na drugą, ale nic nie działało i nie dawało nam odpowiedniego kierunku. Kręciliśmy się w kółko, nie wiedząc co robimy” – dodaje Max.

Marko chce wyjaśnień

 

Zadowolony z obrotu spraw nie był Helmut Marko, który nie rozumie zachowania bolidu swojej ekipy.

“Dzięki Bogu znaleźliśmy coś przed kwalifikacjami i strata do liderów znacząco spadła. Ale coś nadal jest nie tak ponieważ byliśmy szybsi na używanych oponach. To pokazuje, że coś jest nie tak” – mówi Marko.

“Zobaczymy, jak to będzie się dalej rozwijało. Oczywiście temperatura wiele zmieniła. Leclerc wyjął pole position znikąd, nie sądziłem, że ktoś będzie w stanie pokonać McLarena na tym torze. Czeka nas ciężka niedziela, prawdopodobnie z dwoma pit-stopami. Wiele jest możliwe” – dodaje doradca Red Bulla.

Wyścig startuje dziś o godz. 15:00.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Singapuru

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 9 października:
godz. 10:30 – Trening
godz. 14:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 10 października:
godz. 11:00 – Sprint
godz. 15:00 – Kwalifikacje

Niedziela, 11 października:
godz. 14:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Barcelony

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi