KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1 Kup Eleven Sports

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Imola

GP Japonii

2025 Miami Grand Prix, Friday - LAT Images

Mercedes wraca do starej specyfikacji



Po kilku nieudanych rundach, Mercedes postanowił wrócić do starszej specyfikacji swojego samochodu. Zostanie ona użyta podczas GP Węgier.

Mercedes zaliczył bardzo dobry start sezonu, dając Georgeowi Russellowi możliwość regularnej walki o podia, a Andrei Kimiemu Antonellemu o punkty. Po GP Kanady, zakończonym zwycięstwem Anglika i 3. miejscem Włocha, wszystko się jednak posypało. W Austrii, Wielkiej Brytanii i Belgii Mercedes był cieniem samego siebie, a świetnie spisujący się w tym roku George Russell był w stanie wykręcić maksymalnie 5. miejsce.

Jak zdradził Andrea Kimi Antonelli, który mocno odczuł regres auta Mercedesa zwłaszcza w Belgii, ekipa postanowiła wrócić do korzeni jeżeli chodzi o auto.

“Wracamy do starego zawieszenia i mam nadzieję, że wraz z nim wróci dobry feeling w aucie. Celem jest przejechanie dobrych kwalifikacji i danie z siebie wszystkiego” – mówi Antonelli.

 

Po poprzednim wyścigu George Russell zwracał uwagę, że Mercedes cofnął się w rozwoju auta, a winą za to obarczał przede wszystkim nowe przednie skrzydło. Na Węgrzech stwierdził, że sama zmiana zawieszenia może nie wystarczyć.

“Wyraźnie forma naszego auta cofnęła się w ostatnich sześciu czy siedmiu wyścigach i próbujemy teraz dociec, co może być tego przyczyną. W grę może wchodzić wiele czynników. Oczywiście mamy problemy w cieplejszych warunkach, ale na Spa nie było gorąco i nadal mieliśmy problemy” – mówi Russell.

“Sądziliśmy, że przywożąc małe poprawki sprawimy, że samochód będzie spisywał się tak, jak na to liczymy. Musimy więc wrócić do kilku poprzednich rzeczy. Myślę, że zgubiliśmy trochę naszą drogę rozwoju i teraz wracamy do podstaw i zobaczymy, gdzie nas to zaprowadzi” – dodaje Anglik.

Na podstawie: racefans.net



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Miami

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 1 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 2 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 3 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Imola

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi