KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
F1 - HUNGARIAN GRAND PRIX 2025

Leclerc zaskoczony, Hamilton załamany. “Ferrari musi zmienić kierowcę”



Takiego rozstrzygnięcia w kwalifikacjach z pewnością się nie spodziewaliśmy! Charles Leclerc wywalczył swoje 27. pole position w karierze. Po drugiej stronie garażu Ferrari nastroje z goła odmienne.

Patrząc na wyniki treningów, można było się spodziewać, że McLaren zdominuje kwalifikacje na Węgrzech, a jedynym pytaniem było, który z kierowców z Woking wygra. Pogodził ich jednak Charles Leclerc, który wygrał o 26 tysięcznych przed Oscarem Piastrim.

Kierowca Ferrari przyznał tuż po sesji, że nie spodziewał się takiego wyniku.

 

“Dziś niczego nie rozumiem. Całe kwalifikacje były ekstremalnie trudne i to nie jest przesada. Trudno było nam wejść do Q2 i Q3. Ale potem wszystko się zmieniło. Wiedziałem, że muszę przejechać czyste okrażenie, ale tego się nie spodziewałem. Czuć było zmianę przyczepności. Mam niską przyczepność ustawioną w aucie więc marzyłem, żeby deszcz nie nadszedł. To chyba jedno z moich najlepszych okrażeń w karierze. Jutro start i 1. zakręt będą kluczowe, nie mam pojęcia jak to się potoczy. Zrobię wszystko by utrzymać P1” – powiedział Leclerc tuż po czasówce.

Podczas konferencji prasowej Leclerc podkreślał, że ten wynik daje zespołowi motywację, zwłaszcza po przywiezieniu poprawek na Spa.

“Zespół zdobył się na wielki wysiłek przygotowując poprawki. Dzisiejszy wynik oznacza, że działają. Nie zrobiliśmy nic inaczej, po prostu aktualizacja, którą przywieźliśmy, dała efekt i pomogła wycisnąć więcej z auta. Wcześniej musiałem ustawiać auto w ekstremalny sposób i miałem problem z regularnością. Teraz samochód bardziej pasuje mojemu stylowi jazdy” – wyjaśnia Charles, cytowany przez Formula Passion.

“Wcześniej bardzo trudno było wykrzesać z auta tę ostatnią dziesiątą sekundy, teraz łatwiej dojść do limitu, a przy tym auto jest bardziej przewidywalne. Nie zarządzałem oponami w kwalifikacjach, nie myślałem o tym. Naciskałem mocno i skupiałem się na przetrwaniu w trzecim sektorze” – dodaje Monakijczyk.

 

Hamilton załamany

 

W zupełnie odmiennym nastroju był partner Leclercka z Ferrari, Lewis Hamilton, który nie był w stanie powiedzieć nic konstruktywnego o dzisiejszej czasówce. Przez radio stwierdził: “Za każdym razem, za każdym razem”, a potem rozwinął tę myśl w rozmowie z mediami.

“To za każdym razem ja. Jestem bezużyteczny. Całkowicie bezużyteczny. Zespół nie jest problemem, widzicie drugie auto na pole position. Zespół prawdopodobnie musi zmienić kierowcę” – powiedział Lewis.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 5 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:30 – FP2

Sobota, 6 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 14:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 7 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi