KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

GP Belgii

6h Sao Paulo

F1 Grand Prix of Miami - Final Practice

Domenicali o liczbie wyścigów i sprintów: “Tworzenie contentu przy 24 wyścigach to ogromne zadanie”



W rozmowie z magazynem The-Race szef Formuły 1, Stefano Domenicali mówi o nowych pomysłach na Formułę 1, w tym odwróconej kolejności startowej w wyścigach.

Odkąd Liberty Media przejęło Formułę 1, otworzyła się ona na nową widownię, na przykład poprzez social media czy serial Drive to Survive. Zwiększyła się również liczba wyścigów oraz wprowadzono format sprintów.

Amerykańscy właściciele Formuły 1 nie zamierzają się jednak zatrzymywać i dalej eksplorują format weekendu. Szef Formuły 1, Stefano Domenicali, opowiedział o tym w rozmowie z The-Race.

“Wierzę, że są możliwości żeby rozszerzyć dwie rzeczy i musimy o tym dyskutować – zarówno z kierowcami jak i zespołami oraz oczywiście FIA. Chodzi o to, czy możemy zastosować format sprintu w większej liczbie rund? Czy jest możliwość zastosowania wyścigów z odwróconą kolejnością, jak w F2 i F3? To punkty do dyskusji” – mówi Stefano Domenicali w rozmowie z The Race.

 

“Myślę, że jesteśmy na tyle dojrzali, że możemy przystąpić do nich poważnie. Z pewnością jest klimat do podążania w tym kierunku i jestem gotów zaprezentować go i iść w stronę większej liczby sprintów, nowych pomysłów i formatów” – dodaje szef Formuły 1.

Pomysły te pojawiały się już w przeszłości i o ile do sprintów kibice Formuły 1 zdążyli się już przyzwyczaić o tyle znacznie trudniej byłoby przeforsować temat odwróconej kolejności w wyścigach.

“Pracujemy nad tym ponieważ uważam, że to właściwa rzecz – by słuchać naszych fanów, próbować stworzyć coś nowego i nie bać się popełniać błędów. Nie popełnia błędów ten, kto nic nie robić” – mówi Włoch.

Mówi on, że nie jest już możliwy powrót do standardowego formatu we wszystkich rundach, czego domagają się niektórzy fani dawnej Formuły 1.

 

“Sprinty, w jakimkolwiek formacie by nie były, są czymś, czego potrzebujemy. One reprezentują przyszłość” – mówi Domenicali.

MotoGP wprowadziło format sprintów we wszystkich wyścigach, czy Domenicali chciałby tego samego w Formule 1?

“Nie mówię nie, ale myślę, że mamy coś pomiędzy 6 a 24” – odpowiada.

A co z liczbą wyścigów w Formule 1? Czy obecny poziom – 24 – zostanie zwiększony?

“Dzisiejsza liczba partnerów i zespołów pokazuje, że mamy bardzo wartościową platformę i mówię tu również o wartości komercyjnej. Jestem w prawdopodobnie 25% z was, którzy uważają, że mamy wystarczającą liczbę wyścigów, również z perspektywy komercyjnej” – mówi Domenicali.

“Żyjemy jednak w świecie, w którym content jest bardzo ważny, a my mamy tylko 24 wyścigi. Piłka nożna ma 70 wyścigów, baseball 165 – każdego dnia w telewizji. Generowanie zawartości, która będzie atrakcyjna przy 24 wyścigach to ogromne zadanie” – dodaje Włoch.



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Belgii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 17 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 18 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 19 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

Lone Star Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi