KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Sao Paulo

GP Wielkiej Brytanii F1, F2 i F3

GP2209_170852_54I2903 (2)

Stroll krytykuje nowe bolidy: “Inni boją się wypowiadać ze względów politycznych”



Lance Stroll jest w gronie tych, którym nie podobają się nowe regulacje techniczne, jakie nastaną w Formule 1 od sezonu 2026.

Największą zmianą, jakie przyniosą przepisy w przyszłym sezonie będą nowe silniki, napędzane paliwami ekologicznymi, w których aż połowa mocy będzie pochodziła z silnika elektrycznego. Wprowadzi to ogromne zmiany w tym, jak kierowcy będą jeździć samochodami by ostatecznie na mecie mieć jak najlepszy czas okrążenia.

Te zasady mają dużych przeciwników wśród szefów zespołów i nie tylko.

“Szkoda, że Formuła 1 obejmuje elektryczną ścieżkę i musimy zredukować siłę docisku w samochodach by wspomóc ładowanie baterii. To powinna być zabawa z lekkimi, zwinnymi, szybkimi samochodami z dużym dociskiem i ogólnie to wszystko powinno być trochę prostsze. Znacznie mniej energii, baterii, całych tych projektów naukowych, a więcej ścigania bolidami F1” – mówi Lance Stroll.

 

Teoretycznie przyszłoroczne samochody mają być mniejsze i lżejsze, jednak szefowie zespołów zwracają uwagę, że dolny limit wagi jest utopijny i niewiele bolidów będzie w stanie go osiągnąć.

Stroll mówi, że podobną opinię jak on, mają inni zawodnicy, ale ze względu na poprawność polityczną nie dzielą się nią z mediami.

“Nie jestem fanem tego kierunku, ale jeżeli będziemy mieli szybki samochód i będziemy konkurencyjni, radząc sobie lepiej niż inni, wtedy nie będę narzekał. Ogólnie jednak nie jestem zwolennikiem tych regulacji” – mówi Lance.

“Myślę, że wielu kierowców się z tym zgodzi. Pewnie niektórzy nie mogą o tym mówić ze względów politycznych. Samochody powinny ryczeć, być głośne, lekkie, a jazda nimi nie powinna się skupiać na zarządzaniu baterią. To raczej nie jest ściganie. Ale wszyscy będą mieli tak samo” – dodaje kierowca Astona Martina.

Na podstawie: racefans.net



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Belgii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 17 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 18 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 19 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi