Piastri zły na karę. Dlaczego ją dostał?

Kwestię zwycięstwa w Grand Prix Wielkiej Brytanii rozstrzygnęła kara dla Oscara Piastri za samochodem bezpieczeństwa. Jak argumentują ją sędziowie?

Oscar Piastri startował do wyścigu na Silverstone z drugiego pola i choć Max Verstappen utrzymał prowadzenie na starcie, Piastri szybko wyszedł na pierwsze miejsce i komfortowo się na nim usadowił, budując kilkusekundową przewagę – najpierw nad Verstappenem, a potem nad Norrisem.

Pierwsza neutralizacja zbiła stawkę, a na drugie miejsce wyszedł Verstappen za sprawą słabego pit-stopu u Norrisa. Tuż przed wznowieniem drugi Verstappen musiał unikać kontaktu z prowadzącym Piastrim po tym, jak ten gwałtownie zahamował gdy na samochodzie bezpieczeństwa zgasły światła.

The incident that led to Piastri’s 10-second penalty 👀#F1 #BritishGP pic.twitter.com/19PHX5hXGO

— Formula 1 (@F1) July 6, 2025

Od razu pojawiła się informacja, że sędziowie zajmują się tym manewrem, a niedługo potem dostaliśmy informację, że lider wyścigu dostaje karę 10 sekund oraz 2 punkty karne. Kosztowała go ona zwycięstwo w wyścigu i cenne punkty przewagi nad Lando Norrisem.

Jak tę srogą i bardzo ważną karę uzasadnili sędziowie?

W swoim komunikacie zauważają oni, że Piastri zahamował gwałtownie – z 218 km/h do 52 km/h, generując podczas hamowania 59,2 psi ciśnienia.

“Samochód 81 nagle ostro zahamował na środku prostej pomiędzy zakrętami 14. i 15, sprawiając, że samochód numer 1 musiał podjąć pilne działania by uniknąć kolizji. To sprawiło, że samochód numer 1 mimowolnie wyprzedził samochód 81, ale od razu oddał pozycję” – tłumaczą sędziowie.

“Artykuł 55.15 Regulacji Sportowych FIA wymaga od lidera dyktowania tempa, które nie wiąże się z nagłym hamowaniem i innymi manewrami, które sprowadzają niebezpieczeństwo na innych kierowców. Samochód 81 z wyraźnie złapał ten przepis” – czytamy dalej w uzasadnieniu.

Piastri wyraźnie nie zgadzał się z karą. W wywiadzie po zakończeniu wyścigu nie chciał jej jednak komentować, obawiając się konsekwencji.

“Nie powiem wiele bo wpakowałbym się w kłopoty. Chyba już nie można hamować za samochodem bezpieczeństwa. Gratulacje dla Nico, to jego dzień. Dziękuję kibicom że wytrwali w tej trudnej pogodzie” – powiedział Piastri.

W rozmowie z mediami po wyścigu dodał nieco więcej, przywołując przykład sprzed kilku tygodni.

“Nie sądzę, żeby musiał unikać zderzenia ze mną. Udało mu się za pierwszym razem. Wracając do Kanady, on musiał wtedy bardziej unikać [Russella – przyp. MC] niż dziś. Jestem więc nieco zmieszany, łagodnie mówiąc” – stwierdził kierowca McLarena.

A jak Wy sądzicie, czy kara dla Oscara Piastri była sprawiedliwa?