KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

Press - 6 Hours of Sao Paulo 2025

Część planu wykonana – Kubica i koledzy odrobili punkty do liderów



Choć 6h Sao Paulo było dla Ferrari fatalnym wyścigiem, ekipa AF Corse #83 ma kilka pozytywów z niego do wyciągnięcia, przede wszystkim jeżeli chodzi o klasyfikację generalną.

Przed rundą na Interlagos Robert Kubica przyznawał, że teraz celem jego i AF Corse #83 jest walka w klasyfikacji generalnej – o mistrzostwo WEC.

Wiadomo było również, że wysokie punkty nie będą łatwe na Interlagos ze względu na niekorzystną konfigurację toru dla Ferrari, a przede wszystkim BoP, które mocno spowolniło Ferrari przed tą rundą. Dlatego trzeba było przejechać bezbłędny wyścig i liczyć na błędy rywali w klasyfikacji generalnej.

I to się udało. Robert Kubica, Yifei Ye i Phil Hanson przejechali czysty i bezbłędny wyścig. To nie udało się ani Ferrari nr 51 (kara przejazdu przez boksy) czy Ferrari nr 50 (konieczność zjazdu po naprawy).

 

Przede wszystkim jednak Ferrari AF Corse #83 było najszybszym z aut z Maranello na Interlagos, co pokazały nie tylko kwalifikacje, ale również czasy wyścigu. Robert Kubica uzyskał najlepszy czas spośród wszystkich zawodników Ferrari.

Ostatecznie AF Corse #83 zajęło 8. miejsce, zdobywając 4 punkty do klasyfikacji generalnej. Przy zerowym dorobku fabrycznych aut Ferrari, oznacza to zmniejszenie straty do liderów – Ferrari #51 do 12 punktów.

Jednocześnie zmniejszyła się przewaga AF Corse #83 nad 3. miejscem. Awansował na nie bowiem Cadillac #12, który wygrał na Interlagos. Zamiast 32 punktów przewagi nad #50 jest teraz 26 punktów przewagi nad amerykańską ekipą.

Do końca sezonu pozostają 3 rundy – te na COTA i Fuji będą wyścigami 6-godzinnymi (25 pkt za zwycięstwo), a finał sezonu to 8h Bahrajnu i 38 pkt dla zwycięzcy.

Ponieważ aż 7 zespołów pojechało w tym wyścigu w dwuosobowym składzie, wstępnie prezentuję tabelę bez uwzględnienia tego, przypisując punkty bardziej do numerów aut niż poszczególnych kierowców:

 

MZespółNumerAutoKierowcyPunkty
1Ferrari AF Corse51Ferrari 499PJames Calado, Alessandro Pier Guidi, Antonio Giovinazzi133
2AF Corse83Ferrari 499PRobert Kubica, Yifey Ye, Phil Hanson117
3Ferrari AF Corse50Ferrari 499PAntonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen98
4Porsche Penske Motorsport6Porsche 963Kevin Estre, Laurens Vanthoor, Matt Campbell (65)94
5Cadillac Hertz Team Jota12Cadillac V-Series RAlex Lynn, Norman Nato, Will Stevens93
6Toyota Gazoo Racing7Toyota GR010 HybridMike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries89
7Toyota Gazoo Racing8Toyota GR010 HybridSebastien Buemi, Brandon Hartley, Rio Hirakawa66
8BMW M Team20BMW M Hybrid V8Rene Rast, Sheldon van der Linde, Robin Frijns (37)47
9Cadillac Hertz Team Jota38Cadillac V-Series REarl Bamber, Sebastien Bourdais, Jenson Button46
10Porsche Penske Motorsport5Porsche 963Julien Andlauer, Michael Christensen (34), Mathieu Jaminet (31)46
11Peugeot TotalEnergies93Peugeot9X8Mikkel Jenson, Paul di Resta, Jean Eric Vergne (38)44
12Alpine Endurance Team35Alpine A424Paul-Loup Chatin, Ferdinand Habsburg, Charles Miles37
13Alpine Endurance Team36Alpine A424Jules Gounon, Frederic Makowiecki, Mick Schumacher36
14Peugeot TotalEnergies94Peugeot9X8Loic Duval, Malthe Jakobsen, Stoffel Vandoorne (18)28
15BMW M Team15BMW M Hybrid V8Kevin Magnussen, Raffaele Marciello, Dries Vathoor (26)27
16Aston Martin THOR Team9Aston Martin ValkyrieAlex Riberas, Marco Sorensen, Marco Wittmann (10)19
17Proton Competition99Porsche 963Neel Jani, Nico Pino, Nicolas Varrone1
18Aston Martin THOR Team7Aston Martin ValkyrieTom Gamble, Ross Gunn, Harry Ticknell0



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi