KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Sao Paulo

6h Sao Paulo

F1 Grand Prix of Canada

Wolff nie widzi problemu ze składem George Russell – Max Verstappen



Szef Mercedesa, Toto Wolff mówi, że potencjalny skład kierowców Russell – Verstappen byłby “łatwy” w porównaniu z tym, co już przeżywał.

Przed weekendem w Austrii George Russell przyznał, że opóźnienie z podpisaniem przez niego nowego kontraktu z Mercedesem wynika z rozmów ekipy z Maxem Verstappenem.

Anglik pozostaje spokojny o swój fotel, podkreślając, że spisuje się bardzo dobrze i władze zespołu są z niego zadowolone. Mimo iż obecnie wydaje się to opowieścią z gatunku science – fiction to nie da się wykluczyć, że w przyszłym roku Russell będzie tworzył skład Mercedesa razem z Verstappenem.

Problem w tym, że panowie niezbyt za sobą przepadają, co było widoczne choćby podczas GP Kanady. Czy Toto Wolff nie boi się zatem takiego składu?

“Mogę sobie wyobrazić każdy duet kierowców. Miałem Rosberga i Hamiltona walczących o mistrzostwo świata więc wszystko po nich wydaje się łatwe” – mówił w piątek w Austrii Toto Wolff.

 

Trudno nie zgodzić się z Wolffem, który nie miał łatwego życia z tym duetem. Po dwóch mistrzostwach Hamiltona, po tytuł sięgnął Rosberg po czym odszedł z Formuły 1. W międzyczasie ich rywalizacja była bardzo zacięta i nie brakowało ostrych spięć.

“Są plusy i minusy posiadania dwóch walczących ze sobą kierowców. Widzieliśmy przykłady, które dobrze funkcjonowały i były też takie, którym to nie wychodziło” – mówi Wolff.

Szef Mercedesa przyznaje, że jest on bardzo szczery ze swoimi kierowcami na temat przyszłości zespołu.

“Myślę, że jesteśmy bardzo transparentni w zespole na temat tego, co robimy, jaki jest nasz plan i działamy tak od kiedy zarządzam ekipą. W tym momencie oczywiście musimy sprawdzić, co stanie się w przyszłości. Nie zmienia to jednak tego, co mówiłem w przeszłości o Georgu czy Kimim. Jestem ekstremalnie zadowolony ze składu kierowców, który mamy” – mówi Wolff.

“George zawsze spisywał się zgodnie z oczekiwaniami, jakie wobec niego mieliśmy. Nie daliśmy mu mistrzowskiego samochodu w trzech ostatnich sezonach i to nasza wina. Czasami, gdy samochód jest dobry, wygrywa wyścigi, zawsze można na niego liczyć. Gdy dostaje samochód, wydobywa z niego wszystko” – dodaje szef Mercedesa.

Na podstawie: racefans.net



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Belgii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 17 lipca:
godz. 13:30 – 1. Trening
godz. 17:00 -2. Trening

Sobota, 18 lipca:
godz. 12:30 – 3. Trening
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 19 lipca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

6h Sao Paulo

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi