KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

6h Spa WEC

6h Spa WEC

F1 Grand Prix of Monaco

Verstappen: Prawie rozgrywaliśmy Mario Kart



Aktualny mistrz świata to kolejny kierowca, który nie był zadowolony z tego, co działo się w niedzielę w Monako w związku z zasadą użycia trzech kompletów opon.

Verstappen ruszał do rywalizacji w Księstwie z czwartego pola i na nim dojechał. Kierowca Red Bulla zwlekał z ostatnim pit-stopem, czekając na czerwoną flagę, która dałaby mu zwycięstwo. Nie doczekał się.

“Było dosyć nudno. Mógłbym zrobić łącznie cztery pit-stopy i i tak nie zmieniłoby to mojej pozycji. To raczej nie jest coś, czego tu chcemy. Ale to nic nowego na tym torze” – podsumowuje Max.

Jak ocenia on nowość wprowadzoną na ten wyścig w celu uatrakcyjnienia rywalizacji?

“I tak nie dało się tu ścigać. Nie ma więc różnicy czy będzie 1 pit-stop czy 10. Spójrzcie na końcówkę wyścigu. Byłem na prowadzeniu mimo całkowicie zniszczonych opon. I nikt nie mógł mnie wyprzedzić. Myślę, że obecnie, w tych bolidach F1, moglibyśmy wyprzedzić co najwyżej Formułę 2 tutaj” – mówi Verstappen.

 

Max nie jest jednak całkowicie krytyczny wobec pomysłów FIA i F1 na uatrakcyjnienie rywalizacji w Monako.

“Oczywiście, dobrze, że spróbowali czego, ale nie sądzę, by akurat ten pomysł wypalił. Szczerze mówiąc, prawie wyszło z tego Mario Kart. Zabrakło tylko ulepszeń samochodów w trakcie wyścigu czy rzucania bananów. Wtedy byłaby śliska nawierzchnia” – zażartował Holender.

Czy Max ma jakieś inne sposoby na poprawę jakości ścigania w Monako?

“Nie znam rozwiązania. Szczerze mówiąc nie powinniśmy tu robić wyścigów tylko zrobić jedne kwalifikacje w sobotę z punktami i potem powtórzyć to w niedzielę. Bo ten wyścig to nie wyścig. To nudna gra szachowa trwająca 77 okrążeń. Mieliśmy szczęście w 2022 i 2023 roku, że było mokro” – dodaje Max.

Wcześniej w podobnym tonie o nowych zasadach wypowiadali się inni kierowcy.

Na podstawie: racefans.net, planetf1.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Kanady

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 22 maja:
godz. 18:30 – FP1
godz. 22:30 – Kwalifikacje do Sprintu

Sobota, 23 maja:
godz. 18:00 – Sprint
godz. 22:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 24 maja:
godz. 22:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi