Właśnie za takie sesje kochamy Grand Prix Monako. Trzeba przyznać, że kwalifikacje w Księstwie stały na fenomenalnym poziomie. Kogo trzeba za nie pochwalić?
Wyniki

Skrót
Czasy sektorów

Najwyższe prędkości

Pojedynki zespołowe w kwalifikacjach
| KWALIFIKACJE | ||||
|---|---|---|---|---|
| McLaren | Lando Norris | 13 | 11 | Oscar Piastri |
| Ferrari | Charles Leclerc | 19 | 5 | Lewis Hamilton |
| Red Bull | Max Verstappen | 22 | 0 | Yuki Tsunoda |
| Mercedes | George Russell | 21 | 3 | Andrea Kimi Antonelli |
| Aston Martin | Fernando Alonso | 24 | 0 | Lance Stroll |
| Alpine | Pierre Gasly | 13 | 5 | Franco Colapinto |
| Haas | Esteban Ocon | 10 | 14 | Oliver Bearman |
| RB | Isack Hadjar | 16 | 6 | Liam Lawson |
| Williams | Alexander Albon | 9 | 14 | Carlos Sainz Jr. |
| Sauber | Gabriel Bortoleto | 12 | 12 | Nico Hülkenberg |
| Alpine | Jack Doohan | 1 | 5 | Pierre Gasly |
| Red Bull Racing | Max Verstappen | 2 | 0 | Liam Lawson |
| RB | Isack Hadjar | 1 | 1 | Yūki Tsunoda |
Wypowiedzi
“Było bardzo intensywnie, jak zawsze tutaj. Trochę mi przypominało ostatni rok. Pierwsze okrążenie dobre, a potem błąd w szykanie przy basenie. Lando zrobił lepszą robotę, gratulację dla niego. Z tego miejsca i tak jestem w miarę zadowolony bo wcześniej to był bardzo chaotyczny weekend w moim wykonaniu, jeden z najtrudniejszych w całej karierze. Miałem duże problemy z wejściem w rytm więc ten wynik jest niezłym rezultatem. Jesteśmy w dobrej sytuacji przed jutrem i zobaczymy, co się wydarzy” – mówi Oscar Piastri.
“Zawsze można zrobić coś lepiej, ale myślę, że dziś osiągnęliśmy najlepszy wynik, na jaki było nas dziś stać. Szkoda pierwszego okrążenia bo ono daje pewność siebie przed drugim przejazdem. Tego zabrakło, miałem tłok w środku. Wycisnęliśmy jednak maksimum, mamy pierwszy rząd, ale jutro będzie trudno objąć prowadzenie. Lubię tory uliczne, lubię iść all-in, podejmować ryzyko. Na papierze myśleliśmy, że będzie to trudny weekend, dla nas, ale nie jest źle” – podsumowuje Charles Leclerc.
“Długo czekałem na to pole position, czuję się dobrze. To chyba najtrudniejszy tor jeżeli chodzi o takie osiągnięcie. Jesteśmy bardzo zadowoleni z tego wyniku, z pokonania lokalnego bohatera. Zespół wykonał dziś fantastyczną pracę, trzymaliśmy się naszych założeń podczas kwalifikcji, dotyczących liczby wyjazdów, to była optymalna dla nas droga. Zachowanie tu pełnej koncentracji przy jednoczesnym szukaniu czasu jest tu trudnym zadaniem, trzeba więcej ryzykować. Mi udało się bardzo dobrze poskładać to okrążenie. Nie mam pomysłu na jutro, cieszę się wynikiem póki co i dziś wieczorem będziemy przygotowywać się na jutro” – dodał Lando Norris.
Ode mnie
Nie było poważnych wypadków, nie było chaosu, ale była cudowna walka i rekordy toru. I o to chodziło, bo można spodziewać się, że chaos i wypadki dostaniemy jutro.
Bardzo cieszę się ze zwycięstwa Lando Norrisa w tych kwalifikacjach. Niekoniecznie dlatego, że jestem fanem tego kierowcy, a raczej dlatego, że źle się patrzyło na brak pewności siebie u niedawnego lidera McLarena. Jego dobra forma i pewność siebie mogą nam dać nic więcej tylko więcej emocji w kolejnych wyścigach. Lando Norris jeszcze nie powiedział ostatniego słowa.
Trzeba powiedzieć, że Lando wygrał te kwalifikacje dość zdecydowanie i jutro jest faworytem rywalizacji. Z jednym “ale”, o którym napiszę niżej.
Zaskoczony jestem tym, co zrobił Charles Leclerc i ogólnie formą Ferrari. Oczywiście Charles to specjalista jednego kółka w Monako, ale ich forma kwalifikacyjna ostatnio nie była wysoka. Ferrari jest jednak mocne na tym torze “historycznie” i dziś to pokazali. I choć nie spodziewam się, by jutro mieli szansę na wygraną bo deficyt w tempie wyścigowym jest spory, to bardzo cieszę się z czerwonego bolidu w pierwszym rzędzie. Niezłe kwalifikacje pojechał też Hamilton, ale jednocześnie ma już z Leclerckiem bilans 1-7 w czasówkach.
Max Verstappen dopiero z piątym czasem. Chyba więcej w Red Bullu nie było dziś potencjału, co pokazuje nie tylko wynik Maxa, ale też Tsunody oraz kierowców RB. Hadjar dziś tylko ćwierć sekundy za Verstappenem. Maxa jednak nigdy nie można skreślać.
W Q3 dziś 6 ekip i o ile Williams na P10 nie jest zaskoczeniem, to pozycje RB oraz Ocona są dużymi niespodziankami. Podobnie jak 7. miejsce Alonso, ale z drugiej strony Monako to tor, na którym różnicę robi kierowca. No i zrobił bo Lance Stroll (choć pechowo) na P19. Brawa dla Isacka, Fernando, Estebana i Liama.
W przypadku Tsunody liczyłem na więcej, ale wynik Maxa trochę Japończyka usprawiedliwia.
Absolutny dramat przeżył dziś Mercedes. Najpierw minimalny błąd Antonellego spowodował duże konsekwencje, a potem Russell doświadczył kosztownej awarii. I choć Mercedes nie miał tempa w ten weekend, to raczej można zakładać, że byliby wyżej. Ale przynajmniej ich przebijanie się powinno dać nam jutro emocje.
Najważniejsza będzie jutro jednak strategia. A w tym aspekcie McLaren wygląda chyba najsłabiej z czołówki. To może być chaotyczny wyścig, w którym trzeba będzie podejmować decyzje szybko. A w McLarenie jest z tym problem bo chcą być świętsi od papieża i dawać zawsze kierowcom równe szanse. Jutro to się może nie udać. Trzeba rozdzielić strategię i dawać aktualnemu liderowi największe szanse na zwycięstwo.
Właśnie ze względu na strategię nie wykluczałbym jutro zwycięstwa Maxa Verstappena. Red Bull ma dobre tempo i bardzo mocny dział strategii. Pomóc może również Tsunoda w drugiej części stawki.
W przypadku Ferrari można liczyć na ich szybkie zmiany opon, ale co ze strategią? Tego nikt nie wie.
Waszym zdaniem…
Zapraszam do odpowiedzi na kilka pytań przed jutrzejszym wyścigiem:
Kto wygra GP Monako?
Czy w wyścigu będzie czerwona flaga?
Ile razy będziemy mieć neutralizację/wirtualną neutralizację?
Czy nowa zasada dotyczącą opon poprawi atrakcyjność wyścigu?
Share your Results:
Początek wyścigu jutro o godz. 15:00. Już teraz zapraszam na relację live, a wcześniej wyścig główny Formuły 3 z Romanem Bilińskim startującym z 2. pola.


