KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

MaksAngelardPoHockenheim07

Maks Angelard z podwójnym podium na Hockenheimring



Trzecie miejsce w pierwszym wyścigu, Pole Position do drugiego i pierwszy triumf za kierownica LMP3 – miniony weekend wyścigowy potoczył się dla niemal 18-letniego Polaka wręcz rewelacyjnie. Po udanej rundzie otwierającej tegoroczne zmagania w serii Prototype Cup Germany po raz kolejny różowy prototyp BWT Mücke Motorsport przebijał się przez stawkę, walcząc o jak najlepsze lokaty.

Im dalej, tym lepiej

 

Sobotnia sesja kwalifikacyjna, przerwana czerwoną flagą i zatrzymana na kilka minut przed końcem planowanego czasu nie do końca przebiegła po myśli polskiego zawodnika. Maks Angelard nie był w stanie wykonać idealnego okrążenia pomiarowego, przez co zadowolić się musiał siódmą lokatą – która została zamieniona ostatecznie na szóste miejsce na starcie.

Polak przebijał się przez stawkę wyścigu, próbując walczyć o czołowe pozycje, a po zjeździe do alei serwisowej tego samego zadania podjął się jego zmiennik. Oznaczony numerem #18 prototyp przeciął linię mety na czwartej pozycji, jednak po dyskwalifikacji jednego z samochodów rywali Maks Angelard i Mattis Pluschkell zajęli ostatecznie trzecie miejsce podczas sobotniej rywalizacji. Zdobyte w ten sposób podium okazało się dopiero preludium do tego, co czekało nas w niedzielę.

 

W porannej czasówce zmiennik Maksa wykręcił najlepszy czas, by ruszyć do popołudniowego wyścigu z Pole Position. Wykorzystując widniejącą nad całym torem żółtą flagę, zespół w odpowiednim momencie zjechał do alei serwisowej, by dokonać zmiany zawodników. W efekcie Maks Angelard nie tylko przeciął linię mety jako pierwszy, ale też prowadził z przewagą niemal pełnego okrążenia, dowożąc pierwsze zwycięstwo w swojej karierze za sterami LMP3.

“Najpiękniejszy weekend w moim życiu”

 

„Jakkolwiek trywialnie to zabrzmi, runda na Hockenheim to najpiękniejszy weekend w moim życiu. Liczyliśmy na podium, ale P1 to dla mnie wielki sukces. Większość moich konkurentów ma już kilkuletnie doświadczenie w prototypach LeMans. Przekroczenie linii mety jako lider w tak wyrównanej stawce to niesamowite uczucie! Umocniliśmy się także na pozycji lidera w klasyfikacji Juniorów i mam nadzieję, że utrzymamy ten pozytywny pęd w następnych wyścigach” – przyznaje Maks Angelard.

Po dwóch rundach z sześciu Maks Angelard wraz z Mattisem Pluschkellem zajmują drugie miejsce w klasyfikacji generalnej kierowców z dorobkiem 71 punktów i stratą zaledwie 10 oczek do rywali. Równocześnie duet reprezentujący barwy BWT Mücke Motorsport plasuje się na pierwszym miejscu w klasyfikacji generalnej Juniorów. Następny weekend wyścigowy z udziałem polsko-niemieckiego składu odbędzie się w terminie 23-25 maja na torze Lausitzring.

Na podstawie informacji prasowej



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

1812 Qatar WEC

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi