KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

6h fuji gp azerbejdzanu`` (77)

“Głupi” i “mały” błąd – Colapinto i Tsunoda po wpadkach w kwalifikacjach



Zarówno Yuki Tsunoda jak i Franco Colapinto przyznają, że małe błędy w kwalifikacjach kosztowały ich bardzo dużo. Tradycyjnie bardziej dosadny w komentarzach był Japończyk.

Mały błąd

 

Franco Colapinto swojej pierwszej sesji kwalifikacyjnej w barwach Alpine nie zaliczy do udanych. Argentyńczyk poważnie uszkodził swój samochód już w Q1 i choć wszedł do Q2 to wie, że mógł osiągnąć znacznie lepszy wynik i nie narobić przy tym pracy zespołowi.

“Szkoda. Zespół robił świetną robotę. Samochód był konkurencyjny, znaleźliśmy wiele tempa pomiędzy ostatnim treningiem a kwalifikacjami. Naciskałem na limicie, a marginesy między Q1 i Q2 były bardzo małe. Z każdym kolejnym okrążeniem odkrywałem nowe rzeczy” – mówi Colapinto.

“Niestety, mały błąd był bardzo kosztowny. Wielkie przeprosiny do zespołu bo myślę, że czeka nas wiele pracy w trakcie nocy. Jestem pewien, że jutro wrócimy mocniejsi’ – dodał Argentyńczyk.

 

Warto dodać, że na tę rundę dostał on nową jednostkę napędową. Nie ucierpiała ona jednak w tym zderzeniu.

Tsunoda o głupim błędzie

 

Wypadek Colapinto spowodował drugą czerwoną flagę tego dnia. Autorem pierwszej był Yuki Tsunoda, którego wypadek był znacznie poważniejszy. Japończyk musiał odwiedzić po nim centrum medyczne na rutynowe badania.

“Na szczęście nic mi nie jest. Ale to bardzo frustrujące skończyć kwalifikacje na tak wczesnym etapie, zwłaszcza w tak niepotrzebnej sytuacji” – skomentował Tsunoda, który nadal nie przebił w Red Bullu swojej najlepszej tegorocznej pozycji startowej z zespołu RB.

 

Japończyk przyznaje, że nadal nie czuje się pewnie w aucie Red Bulla.

“To pewien rollercoaster, wzloty i upadki. Trzeci trening był zagadką. Na pojedynczym okrążeniu nie byłem w stanie wszystkiego poskładać, a tempo na długim przejeździe było słabe. Nie wiem dlaczego” – mówi Yuki.

“Dokonaliśmy wielu zmian przed kwalifikacjami i w pierwszych zakrętach wszystko wyglądało lepiej, ale potem natychmiast się rozbiłem. Szkoda bo czuję, że samochód miał potencjał, a ja przez głupi błąd umieściłem go w bandzie” – dodaje Tsunoda.

Nie da się wykluczyć, że do jutrzejszego wyścigu zarówno Tsunoda jak i Colapinto wystartują z alei serwisowej, zwłaszcza, że Argentyńczyk dostał jeszcze karę przesunięcia na starcie o jedno miejsce za zbyt wczesny wyjazd z garażu.

Na podstawie: racefans.net



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi