W miniony weekend, 16-18 maja, Wiktor Dobrzański rywalizował w Austrii na torze Red Bull Ring. Polski kierowca ścigał się w ramach Eurocup-3 i był to dla niego cenny weekend pod kątem nauki i potencjalnych przyszłych startów w tej serii wyścigowej.
Solidna postawa Polaka w Austrii
Kierowca z Krakowa rozpoczął wyścigowy weekend od trzech sesji testowych, w których był w stanie walczyć z bardziej doświadczonymi rywalami. Warto nadmienić, że Wiktor Dobrzański przed debiutem w Eurocup-3 odbył jedynie dwukrotnie dwudniowe testy z ekipami GRS i Drivex. Właśnie w barwach tej drugiej startował na torze Red Bull Ring. Praca z zespołem przynosiła efekty, a miłym akcentem były pierwsze kwalifikacje. Wtedy udało się zakwalifikować na 19. pozycji, co świetnie nastrajało przed wyścigiem. Sobotnie zmagania rozpoczęły się niestety od problemów ze sprzęgłem, co wpłynęło na gorszy start. 18-latek szybko wrócił do gry i zdołał awansować na 22. miejsce.
Po sobotnich doświadczeniach jasne było, że praca skupi się wokół poprawy ustawień i wyścigowego tempa. W niedzielnych kwalifikacjach niestety czerwona flaga pokrzyżowała plany i wpłynęła na 25. pole startowe. W wyścigu ponownie wystąpił problem ze sprzęgłem, ale strata była nieco mniejsza i Wiktor mógł szybko nawiązać walkę z rywalami wokół. Finalnie ukończył na 24. miejscu.
Kłopoty ze sprzęgłem na starcie i oponami w drugiej połowie wyścigu ograniczyły nieco szanse na lepsze rezultaty. Jednakże Wiktor Dobrzański wraz z zespołem Drivex przeanalizowali to i wiedzą, jak uniknąć tego w przyszłości. Na ten moment Polak wraca do Hiszpańskiej Formuły 4 i tam będzie skupiał się na dalszej pracy. Doświadczenia z Eurocup-3 mogą zaprocentować, a w przypadku kolejnego programu okażą się wręcz nieocenione.
Red Bull Ring dobrą bazą do dalszej pracy
“Po pierwszym wyścigu i pierwszych kwalifikacjach Eurocup-3 czułem się dobrze. Zwłaszcza po kwalifikacjach, bo poszły całkiem nieźle jak na pierwszy raz w tym samochodzie. Czułem duży niedosyt po wyścigu, kiedy to miałem zły start, przez problem ze sprzęgłem prawie zgasł mi silnik, więc musiałem potem to odrabiać. Jak na pierwszą rundę uważam, że było całkiem OK. Zważywszy, że miałem dużo mniej czasu w tym samochodzie niż inni. Było sporo nowego – większe prędkości, bardziej rozbudowane aero, inny rodzaj hamowania niż w F4. To sprawia, że po prostu potrzeba czasu, żeby się do tego przyzwyczaić i trochę bardziej zaufać” – podkreślił Wiktor Dobrzański.
“Jasne, że chciałbym mieć lepszy wynik, jako zawodnik chcę mieć je jak najlepsze, to jest zrozumiałe. Jednak nie mogę zapomnieć, że przedtem rywale mieli 20 dni testowych i 3 zimowe rundy, a dla mnie był to dopiero trzeci raz w tym samochodzie. Oczywiście nie chcę tego używać jako wymówkę, tak jak i faktu, że zacząłem później w tym sporcie. Skupiam się na pracy z inżynierem i wierzę, że to mi pomoże. Z zespołem Drivex bardzo dobrze się pracuje, otrzymałem świetnego inżyniera. W ogóle jest tam bardzo fajna komunikacja, samochód też był super przygotowany” – dodał.
“Też bardziej traktuję rundę na Red Bull Ringu jako przygotowanie na przyszły rok, a niekoniecznie skupiam się na samych wynikach. Za rok ten samochód będzie troszkę inny, ale już chcę się przyzwyczaić” – kontynuował 18-latek.
“Przed Portimao w Hiszpańskiej Formule 4 zostało nie za dużo czasu, bo półtora tygodnia. Na razie planuję dużo jeździć na symulatorze, aby przygotować się dobrze na tę rundę. Oczywiście liczę, że pójdzie mi jak najlepiej” – zapowiedział krakowianin.
Wiktor Dobrzański wraca do Hiszpańskiej Formuły 4
Już 6-8 czerwca krakowianin wróci do rywalizacji w Hiszpańskiej Formule 4. Wiktor Dobrzański po raz kolejny zmierzy się z torem Algarve nieopodal portugalskiego Portimao. We wspomnianej serii będzie mu dane kontynuować współpracę z zespołem Tecnicar.
Na podstawie informacji prasowej
