GP Chin Formuły 1 było dość ciekawym widowiskiem, które do końca trzymało nas w niepewności. Zobaczcie jego wyniki oraz klasyfikacje po rywalizacji.
Wyniki
Skrót
Poniżej obejrzycie skrót wyścigu:
Najlepsze okrążenia wyścigu:
Maksymalne prędkości:
Wypowiedzi
“Mam nadzieje, że włączam się do walki o mistrzostwo. Samochód był mega podczas tego weekendu, mamy dublet, znakomita praca całego zespołu. Mieliśmy dziś niespodziankę jeżeli chodzi o opony bo opony twarde były znacznie lepsze niż się spodziewaliśmy. Nie spodziewałem się, że możemy przejechać na nich tak długo” – powiedział Oscar Piastri po swoim trzecim zwycięstwie w Formule 1.
“Było kilka trudnych momentów. George wyprzedził mnie po pit-stopach, pojawiły się nerwy, ale potem mieliśmy tempo w oponach. Było sporo zarządzania w tym wyścigu. To czy były szansę na walkę o zwycięstwo nie jest teraz ważne. Zasłużył na zwycięstwo. Hamulce dały mi trochę przerażenia pod koniec wyścigu, traciłem po kilka sekund, ale udało się” – dodał Lando Norris.
“3. miejsce w tym wyścigu to fantastyczny wynik. Wiedzieliśmy, że McLareny są szybsze. Było kilka kluczowych momentów tego wyścigu. Dość wcześnie wyczułem, że będzie można przejechać ten wyścig na 1 pit-stop. To był chyba jeden z moich najlepszych wyścigów jeżeli chodzi o tempo. Było trochę presji ze strony Charlesa, ale poza tym dość prosty wyścig” – podsumował George Russell.
Ode mnie
McLareny wygrywają w Chinach! Co się odwlecze to nie uciecze – powinien być dublet w Australii, jest w Chinach!
I choć zdecydowanie byli najszybsi w Szanghaju, to nie była to jakaś kosmiczna przewaga i widać, że jest szansa na walkę z nimi – o ile będą sprzyjać temu okoliczności.
Swój trzeci wyścig w karierze wygrywa Oscar Piastri, który świetnie ruszył, jechał pewnie i jego zwycięstwo nie było zagrożone. Więcej działo się u Lando, który musiał trochę powalczyć z Russellem, a pod koniec wyścigu miał problem z hamulcami, który niemal przypłacił stratą 2. miejsca.
Trudno nie być pod wrażeniem George Russella. Anglik znów cichym bohaterem rywalizacji. Dziś trzecie miejsce i pewne wykorzystanie wszystkich okazji w wyścigu. Duży plus za wczesne wyczucie opon. Dobra również strategia Mercedesa. I nie mam pojęcia czemu kierowcą dnia kibice wybrali dziś Andreę Kimiego Antonellego. Pomylili go z Bearmanem?
Max Verstappen przed oboma Ferrari, a tempo Red Bulla było dziś fatalne – znów brawa dla Holendra.
Ferrari zamieniło swoich kierowców, ale ostatecznie nie dało im to wiele w kontekście walki z innymi zawodnikami. Trzeba jednak przyznać, że znacznie szybszy był dziś Leclerc, który dodatkowo jechał ze sporymi uszkodzeniami przedniego skrzydła po kontakcie… z Hamiltonem.
Największe show dały dziś Haasy. Ocon 7, Bearman 10. Ten pierwszy z genialnym tempem i dobrą strategią, ten drugi wyprzedzał jak szalony i rywale mogli tylko usłyszeć “ciao”.
W punktach również Albon, który bardzo dobrze zarządzał oponami i pozycją w wyścigu. Nie można tego powiedzieć o Sainzu – notuje przeciętny start w nowej ekipie.
Największymi przegranymi wyścigu chyba zespół RB, który zawalił strategię, a do tego ich auto samo się rozpadało. Bez punktów Alpine oraz Astony. Alonso nie ukończył w tym roku jeszcze żadnego wyścigu.
Lawson 16, totalnie bez tempa, podobnie jak Saubery.
Jak Wam się podobało GP Chin?
Vlog
Zapraszam na podsumowanie tego wyścigu na godz. 11:00:
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris |  | Mclaren Mercedes | 423 | = |
| 2 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 421 | +1 |
| 3 | Oscar Piastri |  | McLaren Mercedes | 410 | -1 |
| 4 | George Russell | | Mercedes | 319 | = |
| 5 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 243 | = |
| 6 | Lewis Hamilton | | Ferrari | 155 | = |
| 7 | Andrea Kimi Antonelli |  | Mercedes | 150 | = |
| 8 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 73 | = |
| 9 | Carlos Sainz |  | Williams Mercedes | 64 | = |
| 12 | Fernando Alonso | | Aston Martin Mercedes | 56 | +2 |
| 11 | Isack Hadjar |  | Visa CashApp RB | 51 | -1 |
| 12 | Nico Hulkenberg |  | Sauber | 51 | -1 |
| 13 | Oliver Bearman | | Haas | 41 | = |
| 14 | Liam Lawson |  | Visa CashApp RB | 38 | = |
| 15 | Esteban Ocon | | Haas | 36 | +1 |
| 16 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 33 | -1 |
| 17 | Yuki Tsunoda |  | Red Bull | 29 | = |
| 18 | Pierre Gasly | | Alpine | 22 | = |
| 19 | Gabriel Bortoleto |  | Sauber | 19 | = |
| 20 | Jack Doohan | | Alpine | 0 | = |
| 21 | Franco Colapinto | Alpine | 0 | = |
Klasyfikacja konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 |  | McLaren Mercedes | 833 | = |
| 2 |  | Mercedes | 467 | = |
| 3 |  | RedBull Racing RBPT | 451 | = |
| 4 |  | Ferrari | 398 | = |
| 5 |  | Williams Mercedes | 137 | = |
| 6 |  | Visa CashApp RB | 92 | = |
| 7 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 89 | = |
| 8 |  | Haas Ferrari | 79 | = |
| 9 |  | Kick F1 Team | 70 | = |
| 10 |  | Alpine Renault | 22 | = |
Aktualizacja
Kierowcy Ferrari oraz Pierre Gasly zostali zdyskwalifikowani z GP Chin. Więcej o tym tutaj.
