Stworzenie samochodu Formuły 1 to bardzo kosztowna sprawa, podobnie jak późniejsze wytwarzanie części do niego. Jakie to kwoty?
Bolidu Formuły 1 nie da się kupić na moto.sprzedawacz.pl, bolid Formuły 1 trzeba wyprodukować. A taka produkcja to nie tylko koszt materiałów. Przyjrzyjmy się cenom!
Wiedza i zaplecze
W dzisiejszych czasach aby bolid Formuły 1 był konkurencyjny na tle rywali, musi zostać stworzony przez świetnie opłacanych inżynierów w bardzo dobrze wyposażonych fabrykach. Ich koszty są ogromne i trudno je ocenić. To wiedza i doświadczenie, które trudno zdobyć oraz wycenić.
Oczywiście warto też wiedzieć o limitach budżetowych. W obecnej Formule 1 na działanie zespołu Formuły 1 w trakcie jednego sezonu nie można wydać więcej niż 130 milionów dolarów. Ta kwota nie obejmuje pensji kierowców oraz trzech najważniejszych osób w zespole. Z tego limitu wyłączone są również wydatki ma marketing.
Tak czy inaczej, w obecnych czasach zespoły wydają znacznie mniej niż kiedyś. Mówiło się, że budżety takich ekip jak Ferrari czy Mercedes przekraczały kilka lat temu kilka miliardów euro.
Szacuje się, że stworzenie jednego samochodu Formuły 1 to ogólny koszt około 20 milionów dolarów. Ale są to bardzo szacunkowe koszty.
Koszty części
Również szacunkowe są koszty poszczególnych podzespołów bolidu. Zacznijmy od serca każdego samochodu – silnika. Jego stworzenie to około 14 milionów dolarów. To znacznie taniej niż choćby silnik do BMW. Każda jednostka napędowa składa się z kilku elementów: silnika spalinowego, turbosprężarki, systemu odzyskiwania energii cieplnej (MGUH), systemu odzyskiwania energii kinetycznej (MGUK), baterii i elektroniki sterującej. Kierowcy mają do dyspozycji albo jeden albo dwa takie elementy na cały sezon. Muszą zatem bardzo uważać.
Skrzynia biegów to koszt blisko pół miliona dolarów.
Monokok, a zatem konstrukcja, do której przytwierdzone są wszystkie inne elementy oraz w której siedzi kierowca stworzony jest z bardzo wytrzymałego włókna węglowego. Koszt jego wyprodukowania to od pół do miliona dolarów.
System paliwowy z pompą paliwa to kolejne 400 tysięcy dolarów. System hydrauliczny to koszt 150 tys.
Drogie – jak przystało na Formułę 1 – są wszystkie inne systemy i urządzenia w bolidzie. Dość powiedzieć, że kierownica to koszt 50 tys. dolarów.
Bardzo drogie są też rzeczy, które często ulegają uszkodzeniom podczas wypadków. Przednie skrzydło to aż 130 tys. dolarów. Tylne skrzydło to 100 tys. dolarów.
Ale zwykłe części użytkowe to też ogromny koszt. Opony to 2400 dolarów, a zwykła nakrętka na koło to aż $2000.
Wszystko nowe
W ogłoszeniach motoryzacyjnych dotyczących sprzedaży używanych samochodów, nie znajdziemy do kupienia używanych części zamiennych do bolidów Formuły 1. Oczywiście czasem zdarzy się, że domy aukcyjne lub prywatne osoby sprzedają całe bolidy lub ich części, ale będą one miały raczej jedynie wymiar kolekcjonerski.
I choć na moto.sprzedawacz.pl nie zalazłem żadnych ogłoszeń sprzedaży bolidów F1 czy nawet części do nich, to i tak wybór jest tam naprawdę spory – polecam zajrzeć.
Wpis sponsorowany
