Od $60 do blisko $200 mln zainkasują poszczególne osoby za sezon 2024 Formuły 1. Kto zyskał, a kto stracił najwięcej w porównaniu z poprzednim sezonem?
Zgodnie z obowiązującym nadal Concorde Agreement, 50% zysków z praw komercyjnych do Formuły 1 trafia do zespołów.
Podział nie jest równy – najwięcej trafia do tych, którzy byli najwyżej w klasyfikacji generalnej konstruktorów za dany sezon. Różnice pomiędzy poszczególnymi miejscami wynoszą około $9 mln.
Według wyliczeń Autosportu, trzy zespoły dostaną tyle samo co w ubiegłym roku, cztery mniej, a trzy więcej.
Największy zysk zanotował McLaren, który przesunął się z 4. na 1. miejsce w klasyfikacji konstruktorów. Najwięcej straci Meredes.
Poniższe kwoty nie są jednak ostatecznymi. Należy do nich doliczyć na przykład 5% z całej puli dla Ferrari za bycie historycznym zespołem. Ten bonus jest wart około 65 milionów dolarów.
| M | Zespół | Kwota w $ | Zmiana vs 2023 |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren | 140 | 27 |
| 2 | Ferrari | 196 | 9 |
| 3 | Red Bull | 122 | -18 |
| 4 | Mercedes | 113 | -19 |
| 5 | Aston Martin | 104 | = |
| 6 | Alpine | 95 | = |
| 7 | Haas | 87 | 17 |
| 8 | RB | 78 | = |
| 9 | Williams | 69 | -18 |
| 10 | Sauber | 60 | -9 |


