Już dziś rozpocznie się 19. weekend wyścigowy Formuły 1 w sezonie 2024, który jednocześnie będzie czwartym w tym roku weekendem ze Sprintem. Przeczytajcie jego zapowiedź!
Najważniejsze
- Spora część nawierzchni toru została wymieniona. Zmiany objęły też krawężniki i bandy
- Do Formuły 1 wraca Liam Lawson, który w bolidzie Visa CashApp RB Daniela Ricciardo
- Sporo ekip przygotowało poprawki na rywalizację na COTA, największe Aston Martin
Harmonogram
Piątek, 18 października
godz. 19:30 – 20:30 – 1. trening Formuła 1
godz. 21:35 – 22:05 – Trening Porsche Carrera Cup North America
godz. 23:30 – 00:14 – Kwalifikacje do Sprintu Formuły 1
Sobota, 19 października
godz. 16:50 – 17:20 – Kwalifikacje Porsche Carrera Cup North America
godz. 20:00 – 20:30 – Sprint Formuły 1
godz. 22:40 – 23:05 – Pierwszy wyścig Porsche Carrera Cup North America
godz. 00:00 – 01:00 – Kwalifikacje Formuły 1
Niedziela, 20 października
godz. 18:00 – 18:40 – Drugi wyścig Porsche Carrera Cup North America
godz. 21:00 – Wyścig Formuły 1
Program TV
Zarówno Formułę 1 jak i Formułę 2 i Formułę 3 można oglądać Viaplay (tylko tu z polskim komentarzem) lub F1 TV Pro.
Pakiet miesięczny Viaplay to koszt 55 zł, a przy zakupie pakietu rocznego 44 zł.
Pakiet miesięczny F1 TV Pro to koszt €7.49 i zakupicie go tutaj z blogowego linka partnerskiego.
Szczegółowo opcje oglądania F1 w Polsce opisuję tutaj.
O torze
Wraz z Austin, USA wróciło do Formuły 1 w 2012 roku. Rywalizacja na nowym obiekcie, liczącym 5513 metrów, zazwyczaj jest bardzo ciekawa. Tor jest położony 156 metrów nad poziomem morza, a jego najdłuższa prosta liczy 1090 metrów. Kierowcy rozwijają na niej prędkość aż 337 kilometrów na godzinę. Średnia prędkość, z jaką przejeżdżane jest kółko to 201 km/h. Tor w Austin wymaga średniego docisku aerodynamicznego oraz chłodzenia. Bolidy zużywają 1,88 kg paliwa na okrążenie, a zawodnicy jadą z gazem w podłodze przez 51% okrążenia.
W tym roku kierowcy przejadą 56 okrążeń, co da 308,405 km dystansu wyścigowego.
Zmiany na torze:
– Nowa nawierzchnia pomiędzy zakrętami 9. i 12. (w tym usunięcie wyboju) oraz 16. i 3.
– Nowe krawężniki w zakrętach 9, 10. i 18.
– Nowe bariery TecPro w zakrętach 1, 2, 6, 8, 10, 13, 14. i 15.
– Zmiany barier betonowych w zakrętach 11. i 12.
– Nitka toru poszerzona w zakrętach 9. i 19. o 1,5 metra
– Szersze białe linie w zakrętach 11, 12, 15. i 20.
Historię Grand Prix USA przeczytacie tutaj. Statystyki i ciekawe fakty na temat rywalizacji tu znajdziecie w tym wpisie.
Dla kierowców przygotowano dwie strefy DRS:
Rekordzistą toru jest Charles Leclerc, który w 2019 roku w wyścigu przejechał tu okrążenie w czasie 1:36.169. W kwalifikacjach jednak czas 1:32.029 uzyskał Valtteri Bottas:
Występy Kubicy
Robert Kubica startował na Circuit of Americas w ramach Formuły 1 tylko raz w 2019 roku. W pierwszym treningu był 19, przed Nicholasem Latifim, który jechał w bolidzie George Russella. W drugim treningu Polak był 20, a w trzecim 18. W kwalifikacjach Polak stracił w czasówce 0,5 sekundy do Russella i zajął ostatnie miejsce. Do wyścigu startował z 19. pozycji, przed Sergio Perezem. W wyścigu Kubica doświadczył pierwszej awarii w sezonie 2019, która uniemożliwiła mu ukończenie wyścigu. Na 31. okrążeniu został ściągnięty do boksów z powodu wycieku hydraulicznego w jego bolidzie.
W tym roku Robert Kubica jechał na COTA w Długodystansowych Mistrzostwach Świata, wygrywając w barwach AF Corse #83 swój pierwszy wyścig w WEC.
Poprzednio…
Z pole position ruszał Charles Leclerc. Max Verstappen startował z dopiero 6. miejsca, ale i tak zwyciężył w tej rywalizacji.
Opony
Na GP Singapuru Pirelli zdecydowało się na przywiezienie pośredniego zestawu swoich opon.
Sędziowie
Dyrektorem wyścigu ponownie będzie Niels Wittich, oto sędziowie tego wyścigu:
Pogoda
Będzie ciepło, a szans na deszcz nie ma.
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 437 | = |
| 2 | Lando Norris |  | Mclaren Mercedes | 374 | = |
| 3 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 356 | = |
| 4 | Oscar Piastri |  | McLaren Mercedes | 292 | = |
| 5 | Carlos Sainz |  | Ferrari | 290 | = |
| 6 | George Russell | | Mercedes | 245 | = |
| 7 | Lewis Hamilton | | Mercedes | 223 | = |
| 8 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 152 | = |
| 9 | Fernando Alonso | | Aston Martin Mercedes | 70 | = |
| 10 | Pierre Gasly |  | Alpine | 42 | +1 |
| 11 | Nico Hulkenberg |  | Haas Ferrari | 41 | -1 |
| 12 | Yuki Tsunoda |  | Visa CashApp RB | 30 | = |
| 13 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 24 | = |
| 14 | Esteban Ocon | | Alpine | 23 | = |
| 15 | Kevin Magnussen |  | Haas | 16 | = |
| 16 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 12 | = |
| 17 | Daniel Ricciardo | | Visa CashApp RB | 12 | = |
| 18 | Oliver Bearman | | Ferrari, Haas | 7 | = |
| 19 | Franco Colapinto | Williams Mercedes | 5 | = | |
| 20 | Guanyu Zhou |  | Kick F1 Team | 4 | = |
| 21 | Liam Lawson | Visa CashApp RB | 4 | = | |
| 22 | Valtteri Bottas |  | Kick F1 Team | 0 | = |
| 23 | Logan Sargeant |  | Williams Mercedes | 0 | -1 |
Klasyfikacja konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 |  | McLaren Mercedes | 666 | = |
| 2 |  | Ferrari | 652 | = |
| 3 |  | RedBull Racing RBPT | 589 | = |
| 4 |  | Mercedes | 468 | = |
| 5 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 92 | = |
| 6 |  | Alpine Renault | 65 | = |
| 7 |  | Haas Ferrari | 58 | = |
| 8 |  | Visa CashApp RB | 46 | = |
| 9 |  | Williams Mercedes | 17 | = |
| 10 |  | Kick F1 Team | 4 | = |
Punkty karne:
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają... | Reprymendy |
|---|---|---|---|
| Oliver Bearman | 8 | 03/11/25 - 2 pkt | |
| Max Verstappen | 7 | 27/10/25 - 2 pkt | |
| Lance Stroll | 7 | 01/12/25 - 2 pkt | |
| Liam Lawson | 6 | 01/12/25 - 2 pkt | 1 |
| Yuki Tsunoda | 5 | 14/06/26 - 2 pkt | 1 |
| Andrea Kimi Antonelli | 5 | 29/06/26 - 2 pkt | |
| Oscar Piastri | 4 | 03/11/25 - 2 pkt | |
| Jack Doohan | 4 | 22/03/26 - 2 pkt | 1 |
| Alexander Albon | 4 | 01/12/25 - 2 pkt | |
| Carlos Sainz | 4 | 13/04/26 - 1 pkt | |
| Lando Norris | 3 | 01/12/25 - 3 pkt | |
| Lewis Hamilton | 2 | 31/08/26 - 2 pkt | |
| Pierre Gasly | 2 | 03/08/26 - 2 pkt | 1 |
| Charles Leclerc | 1 | 03/08/26 - 1 pkt | |
| Franco Colapinto | 1 | 28/10/25 - 2 pkt | |
| George Russell | 1 | 01/12/25 - 1 pkt | |
| Esteban Ocon | 1 | 07/09/26 - 1 pkt | 1 |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 4) | TC (4) | MGUH (4) | MGUK (4) | ES(2) | CE (2) | Ex (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | | Red Bull Racing Honda RBPT | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 7 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing Honda RBPT | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 8 |
| Fernando Alonso | | Aston Martin Aramco Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 3 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Aramco Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Lewis Hamilton | > | Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 |
| George Russell | | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Guanyu Zhou | | Kick Sauber Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Valtteri Bottas | | Kick Sauber Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Pierre Gasly | | Alpine Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 8 |
| Esteban Ocon | | Alpine Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 8 |
| Alexander Albon | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 |
| Franco Colapinto | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Yuki Tsunoda | | RB Honda RBPT | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 |
| Liam Lawson | | RB Honda RBPT | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 |
| Kevin Magnussen | | Haas Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| Nico Hulkenberg | | Haas Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Lando Norris | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Oscar Piastri | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
Pojedynki zespołowe w sezonie 2024 zobaczycie tutaj.
Reklama:
Polecamy: Reha Pro Clinic – Fizjoterapeuta Kielce
