Szef Audi w Formule 1, Mattia Binotto potwierdza, że Mick Schumacher nadal jest w walce o miejsce w Sauberze na sezon 2025.
Zespół z Hinwil jest teraz w centrum uwagi wielu managerów bowiem to tam mamy ostatnie “ogólnodostępne” miejsce w stawce Formuły 1 na sezon 2025.
Sauber ma rozważać kilka opcji – zostawienie doświadczonego Valtteriego Bottasa lub sięgnięcie po bardzo utalentowanych młodych kierowców – Gabriele Bortoleto lub Franco Colapinto.
O miejsce w Sauberze, a następnie Audi, zabiega również intensywnie Mick Schumacher. Wygląda na to, że wbrew wcześniejszym doniesieniom, nie został on jeszcze skreślony z listy kandydatów.
“Możemy sobie pozwolić na luksus nie śpieszenia się ponieważ wszystkie inne zespoły ustaliły już swoje składy” – mówi Binotto w rozmowie z włoskim Corriere della Sera.
“Są dwie główne opcje: z jednej strony doświadczenie by kroczyć ścieżką rozwoju, a z drugiej młodość i utalentowani kierowcy, którzy mogą nam towarzyszyć w drodze na szczyt” – dodaje były szef Ferrari.
Dopytany konkretnie o Micka Schumachera, którego zna z Ferrari Driver Academy, Binotto mówi, że “jest on z pewnością rozważany”.
“Spotkałem się z nim i rozmawialiśmy o tym. Znam go od dłuższego czasu bo był częścią FDA. Wiem, jakie są jego silne strony i przewagi. Jest jednym z nazwisk, które mamy w głowach” – mówi Binotto.
Jak mówi Włoch projekt Audi to bardzo duża sprawa, dlatego wybór kierowców musi być bardzo dobrze przemyślany i nie można się spieszyć.
“Jesteśmy na początku wspinaczki. Przed nami Everest do zdobycia, a póki co widzimy tylko pierwszy obóz. Wybieramy, którym podejściem podchodzić, ale ważne, by to była stała ścieżka. Jeżeli porównamy się z rywalami, to mamy 400 pracowników mniej. Musimy ich zatrudnić by móc rywalizować na tym samym poziomie. Nie da się tych ludzi znaleźć w dwa dni i trzeba będzie poszukać poza F1” – mówi Binotto.
Dopytywany o czas, jaki daje Audi na walkę o zwycięstwa w Formule 1, Mattia unika bezpośredniej odpowiedzi.
“Jean Todt dołączył do Maranello w 1993 roku, a pierwszy tytuł konstruktorów zdobyli w 1999. Podobnie było z Mercedesem. Zajmie to pięć do siedmiu lat. Spodziewamy się walczyć o tytuł w 2030 roku” – mówi Binotto.
Na podstawie: Autosport.com
fot. DPPI – WEC
