Robert Kubica po raz kolejny pisze historię polskiego i światowego motorsportu. Polak sięgnął w niedzielę po triumf w wyścigu WEC.
Przebieg wyścigu
Bardzo ważne dla osiągnięcia tego wyniku było 2. miejsce w kwalifikacjach, wywalczone przez Roberta Kubicę. Pozwoliło ono na spokojny start i skupienie się na strategii.
Robert Kubica utrzymał je, a następnie jechał bardzo szybko, naciskając na Antonio Giovinazziego. W końcu Ferrari kazało Włochowi przepuścić Polaka. Kubica od razu zaczął odjeżdżać i zbudował sobie przewagę 6 sekund przed pierwszym pit-stopem.
📻 SOUND ON – Never change, Robert Kubica. 😂
Watch the Lone Star Le Mans NOW on https://t.co/IPZa0nvsLu or MAX in the United States. 🇺🇸#WEC #6HCota pic.twitter.com/YOCxGwdT2l
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 1, 2024
AF Corse #83 stało dłużej w boksie więc przewaga zmalała, ale potem Kubica znów ją wyraźnie powiększył. Problemy spotkały Giovinazziego, który po kolizji z rywalem miał problem z autem i to był koniec jazdy dla Ferrari #51.
Kubica oddawał auto z 16-sekundowym prowadzeniem. Jako drugi jechał Yifey Ye, który nie dostał nowych opon i musiał po prostu bronić się przed rywalami. Jego tempo mimo wszystko było niezłe. Oddawał on auto Robertowi Shwartzmanowi na prowadzeniu.
Shwartzman wyjechał jednak jako drugi z boksów, a przewagę zaczęła budować Toyota nr 7. Gdy już się wydawało, że Japończycy wygrają ten wyścig, przyszła informacja o karze dla nich za nierespektowanie żółtych flag. Po przejeździe przez boksy spadli 10 sekund za AF Corse #83.
Kamui Kobayashi rozpoczął pogoń za Shwartzmanem, ale kierowca Ferrari przyspieszył i ostatecznie utrzymał prowadzenie, dowożąc zwycięstwo.
AF CORSE FERRARI WINS LONE STAR LE MANS BY 1.78s!#WEC #6HCota pic.twitter.com/sQMEsf6w4y
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 2, 2024
Tak przedstawiają się wyniki tego wyścigu:
Radość na podium była szczera i wielka.
A HUGE moment for @AFCorse Ferrari!🥇✨
#83 driven by Robert Kubica, Robert Shwartzman, and Yifei Ye wins the 6 Hours of COTA!! #WEC #6HCota pic.twitter.com/YtOrV3XPz4
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 2, 2024
Wypowiedzi
Tuż po zakończeniu wyścigu kierowcy AF Corse udzielili krótkich wypowiedzi.
„Jesteśmy szczęśliwi. To był trudny wyścig. Wiedzieliśmy, że krytyczne będzie tu zadbanie o opony. Taktyka była zdradliwa, ale wszystko zagrało i wytrzymaliśmy presję. Możemy być zadowoleni” – powiedział Robert Kubica.
„Moje opony były bardzo zniszczone pod koniec. Musiałem bardzo uważać, nie było łatwo utrzymać się na torze w końcówce” – stwierdził Robert Shwartzman.
„Dziękuję moim kolegą, dziękuję mojemu zespołowi, dziękuję Ferrari. Brawa dla Roberta. Ma zwycięstwo w Formule 1, ma zwycięstwo w WEC” – dodał Yifey Ye.
„We knew it wasn’t going to be easy”@AFCorse #83 crew give us their thoughts on their first #WEC win!#WEC #6HCota pic.twitter.com/swEbUPam7o
— FIA World Endurance Championship (@FIAWEC) September 2, 2024
Historia
Robert Kubica po raz kolejny zapisuje się złotymi zgłoskami w historii motorsportu. Oczywiście został pierwszym Polakiem, który wygrał wyścig WEC w klasyfikacji generalnej. Ale nie tylko. Robert Kubica to trzeci kierowca w historii, który wygrywał zarówno wyścig WEC jak i Formuły 1. Oprócz niego dokonali tego tylko Fernando Alonso i Mark Webber.
Żaden z nich nie ma triumfu czy tytułu w ELMS, nie ma też kierowcy, który tak ważne sukcesy połączyłby z wygranymi OSami WRC.
Klasyfikacje
Oto klasyfikacja generalna kierowców WEC po COTA. AF Corse #83 awansuje o 2 pozycje:
| M | Kierowca | Zespół | Auto | Łącznie | Zmiana |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Lotterer, Estre, Vanthoor | Porsche Penske #6 | Porsche | 150 | = |
| 2 | Fuoco, Molina, Nielsen | Ferrari AF Corse #50 | Ferrari | 115 | = |
| 3 | Kobayashi, de Vries | Toyota Gazoo #7 | Toyota | 113 | = |
| 4 | Makowiecki, Campbell, Christensen | Porsche Penske #5 | Porsche | 77 | = |
| 5 | Conway | Toyota Gazoo #7 | Toyota | 77 | +3 |
| 6 | Hartley, Hirakawa, Buemi | Toyota Gazoo #8 | Toyota | 70 | -2 |
| 7 | Ilott, Stevens | Jota #12 | Porsche | 70 | +2 |
| 8 | Pier Guidi, Giovinazzi, Calado | Ferrari AF Corse #51 | Ferrari | 59 | +2 |
| 9 | Kubica, Shwartzman, Ye | AF Corse #83 | Ferrari | 51 | +2 |
| 10 | Nato | Jota #12 | Porsche | 45 | -1 |
| 11 | Lopez | Toyota Gazoo #7 | Toyota | 36 | -1 |
| 12 | Milesi, Habsburg, Chatin | Alpine #35 | Alpine | 27 | = |
| 13 | Vanthoor, Wittmann, Marciello | BMW M Team WRT #15 | BMW | 24 | +2 |
| 14 | Button, Rasmusen, Hanson | Jota #38 | Porsche | 19 | +1 |
| 15 | Vergne, Jensen, Muller | Peugeot #93 | Peugeot | 19 | = |
| 16 | Vaxiviere, Schumacher, Lapierre | Alpine #36 | Alpine | 18 | -1 |
| 17 | Tincknell, Andlauer, Jani | Proton #99 | Porsche | 13 | = |
| 18 | Lynn, Bamber | Cadillac #2 | Cadillac | 13 | = |
| 19 | Rast, Frijns, van der Linde | BMW M Team WRT #20 | BMW | 10 | -1 |
| 20 | Duval, di Resta, Vandoorne | Peugeot #94 | Peugeot | 4 | = |
| 21 | Kvyat, Mortara, Bortolotti | Lamborghini Iron Lynx #63 | Lamborghini | 2 | -1 |
| 22 | Serravalle, Bennett, Vernay | Isotta Fraschini #11 | Isotta Fraschini | 0 | = |
Tak przedstawia się klasyfikacja producentów:
| M | Producent | Katar | Łącznie |
|---|---|---|---|
| 1 | Porsche | 39 | 161 |
| 2 | Toyota | 23 | 151 |
| 3 | Ferrari | 18 | 134 |
| 4 | Alpine | 15 | 52 |
| 5 | BMW | 9 | 49 |
| 6 | Peugeot | 0 | 34 |
| 7 | Cadillac | 0 | 30 |
| 8 | Lamborghini | 2 | 11 |
| 9 | Isotta Fraschini | 0 | 0 |
W klasyfikacji aut prywatnych udało się awansować na 2. miejsce.
| M | Zespół | Łącznie |
|---|---|---|
| 1 | Hertz Jota #12 | 165 |
| 2 | AF Corse #83 | 122 |
| 3 | Proton #99 | 116 |
| 4 | Hertz Jota #38 | 115 |
Przedostatnia runda WEC zostanie rozegrana 15 września na torze Fuji.
