Po 3. i 2. miejscu, teraz Orlen Team AO by TF wreszcie wygrało pierwszy wyścig European Le Mans Series w tym sezonie.
Wyścig rozpoczynał najmłodszy kierowca ekipy, Jonny Edgar, który świetnie ruszył i utrzymał prowadzenie. Wydarzenia na torze podczas jego stintu były jednak bardzo chaotyczne. Aż trzykrotnie wyjeżdżał wówczas samochód bezpieczeństwa.
WINNERS IN SPA!!! 🏆 @AORacingUSA @OfficialTFSport
The No.14 AO by TF claim victory at Spa-Francorchamps after starting from pole position. A dominating weekend for Louis Delétraz, Robert Kubica and Jonny Edgar. 👏#ELMS #4HSpa pic.twitter.com/79XrKU9jNf
— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) August 25, 2024
“Miałem dobry start, choć trochę obawiałem się o temperatury opon, ale były one odpowiednie podczas pierwszego okrążenia. Utrzymałem prowadzenie, ale na pit-stopie wyprzedził nas Inter Europol Competition. Potem zastosowaliśmy trochę inną strategię, która postawiła nas w dobrej pozycji. Z tymi wszystkimi samochodami bezpieczeństwa i wznowieniami to było szaleństwo. Trudno było utrzymywać optymalne temperatury opon w takich warunkach” – mówił Jonny Edgar.
“Chcieliśmy wygrać, bardzo cieszę się z mojej pierwszej wygranej w wyścigach długodystansowych. Moi partnerzy jak zawsze byli bardzo szybcy, jak zawsze i wykonali świetną robotę” – dodał kierowca.
Jako drugi jechał Robert Kubica, który przejął auto na drugim miejscu i wyprowadził na duże, 20-sekundowe prowadzenie, nie unikając przy tym zdecydowanych manewrów.
Into the lead of the race goes Robert Kubica! 💪🏻
The Polish driver muscles his way into Les Combes to take the lead of the 4 Hours of Spa-Francorchamps for the No.14 AO by TF.#ELMS #4HSpa @OfficialTFSport @AORacingUSA pic.twitter.com/4srrE55mo4
— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) August 25, 2024
“Dużo się działo. Nigdy nie wiadomo, czego się spodziewać. Wiedzieliśmy od wczoraj, że jesteśmy konkurencyjni. Louis wykonał świetną robotę w kwalifikacjach, widzieliśmy tempo Jonnego i byliśmy dość pewni, że możemy podjąć walkę. Konkurencja w tym roku jest jednak bardzo bardzo mocna więc liczą się małe detale. Byliśmy w stanie zbudować naszą przewagę wtedy gdy jej potrzebowaliśmy przy innej strategii od rywali” – mówił Kubica.
Robert Kubica is on a mission. 👊🏻
What a move from the AO by TF Sport driver! #ELMS #4HSpa @OfficialTFSport @AORacingUSA pic.twitter.com/odHGOC9BAW
— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) August 25, 2024
“Mieliśmy pewną strefę komfortu w momencie przekazywania auta Louisowi, a on perfekcyjnie dowiózł to do domu. Zwłaszcza w ostatnich 20 minutach nie było łatwo bo trzeba zachować opony na wypadek samochodu bezpieczeństwa. On zadbał o to świetnie i wygraliśmy. Jesteśmy bardzo szczęśliwi, obejmujemy prowadzenie w klasyfikacji generalnej mistrzostw. To mój czwarty wyścig w LMP2 tutaj na tym torze wspólnie z Louisem i po raz trzeci wygrywamy. To świetna statystyka” – dodał Robert.
Wyścig kończył Louis Deletraz, który dojechał do mety sekundę przed Inter Europol Competition #43.
“Dostałem samochód na prowadzeniu, ale oczywiście to w tamtym momencie była kwestia strategii, tego ile wlać paliwa. Musiałem więc zarządzać wszystkim. W ostatnim sektorze dwa razy miałem sporo pecha z dublowaniami więc straciłem tam 3-4 sekundy i wtedy Inter Europol zbliżył się do nas” – mówi Louis.
“Spisaliśmy się jednak bardzo dobrze jako zespół w tym wyścigu. Ruszaliśmy z pierwszego miejsca, prowadziliśmy i nie popełniliśmy błędu. Jestem bardzo dumny z nas, prowadzimy w mistrzostwach i o to chodzi” – dodał Deletraz.
They are victorious at Spa! @AORacingUSA by @OfficialTFSport. 🏆#ELMS #4HSpa pic.twitter.com/0mZRT2k13g
— European Le Mans Series (@EuropeanLMS) August 25, 2024
Klasyfikacja generalna
Tak przedstawia się ona po rywalizacji w 4H Spa:
| M | Zespół | Numer | Kierowcy | 4H Barcelony | 4H Paul Ricard | 4H Imola | 4H Spa | 4h Mugello | 4h Portimao | Łącznie |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Orlen Team AO by TF | 14 | Edgar, Deletraz, Kubica | 6 | 15 | 18 | 26 | 10 | 18 | 93 |
| 2 | Inter Europol Competition | 43 | Alvarez, Dillmann, Lomko | 8 | 25 | 12 | 18 | 6 | 12 | 81 |
| 3 | COOL Racing | 37 | Fluxa, Jakobsen, Miyata | 25 | 0 | 0 | 10 | 2 | 25 | 62 |
| 4 | Panis Racing | 65 | Leclerc, Milesi, Maldonado | 10 | 4 | 26 | 8 | 12 | 1 | 61 |
| 5 | IDEC Sport | 28 | Van Uitert, Lafargue, De Gerus | 12 | 13 | 10 | 15 | 0 | 0 | 50 |
| 6 | Algarve Pro Racing | 25 | Lynn, Kaiser, Caldwell | 18 | 6 | 4 | 0 | 18 | 4 | 50 |
| 7 | Inter Europol Competition | 34 | Novalak, Ghiotto, Gray | 4 | 0 | 6 | 12 | 15 | 10 | 47 |
| 8 | Iron Lynx – Proton | 9 | Ried, Capietto, Cairoli | 0 | 2 | 0 | 6 | 25 | 2 | 35 |
| 9 | COOL Racing | 47 | Garcia, Vesti, Chatin | 0 | 18 | 0 | 0 | 0 | 15 | 33 |
| 10 | United Autosports | 22 | Hanley, Urgan, Sato | 16 | 10 | 0 | 2 | 0 | 1 | 29 |
| 11 | United Autosports | 23 | Garg, Scherer, di Resta | 2 | 0 | 8 | 1 | 8 | 8 | 27 |
| 12 | Vector Sport | 10 | Drugovich, Cullen, Richelmi | 1 | 1 | 15 | 4 | 0 | 0 | 21 |
| 13 | Duqueine Team | 30 | Allen, Simmenauer, Koolen | 0 | 8 | 2 | 0 | 4 | 6 | 20 |
| 14 | Nielsen Racing | 27 | Heinemeier Hanson, Pino, Stevens | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
