KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na GP Węgier 

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski

Harmonogram (Wyścig o 14:00)

Testy F1 w Abu Zabi

Kacper Sztuka Iwona Hołod

Sztuka komentuje słowa Marko: “Szkoda, że tak szybko się skończyło”. Co z budżetem?



W rozmowie z Iwoną Hołod Kacper Sztuka wyraził przekonanie, że dobre wyniki w tym sezonie Formuły 3 jeszcze przyjdą. Co z budżetem na dalszą część sezonu?

Kacper Sztuka rozpoczął weekend wyścigowy w Austrii bardzo słabo – od 25. miejsca w kwalifikacjach. Sprintu niestety nie ukończył.

“Po dobrym starcie byłem do zewnętrznej do 1. zakrętu. Niestety Charlie Wurz, który był po wewnętrznej został uderzony przez kierowcę Rodina i wjechał we mnie. Doszło do uszkodzenia zawieszenia i nie mogłem jechać dalej. Na szczęście opona z wczoraj była dobra i mogłem na niej jechać dziś” – powiedział Kacper w dzisiejszej rozmowie z Iwoną.

W wyścigu głównym Kacper na początku spadł na 27. miejsce, ale potem odzyskiwał miejsca, a tempo w drugiej części wyścigu było mocne. Jak ocenia cały weekend na Red Bull Ring?

 

“Wiadomo, cały weekend jest słaby bo nie zdobyłem żadnych punktów, ale myślę, że dzisiejszy wyścig, a szczególnie jego końcówka były bardzo mocne i w końcu znalazłem tempo, którego cały czas szukałem. Jest to pierwsza pozytywna sesja od Barcelony” – mówi Kacper.

“Szkoda, że nie miałem nowych opon, tak jak cała reszta stawki. Użyliśmy ich wczoraj bo chcieliśmy zyskać więcej pozycji. Dziś zamiast przewagi miałem gorsze opony i ta różnica była odczuwalna w pierwszej części wyścigu. Potem gdy zaczęła się degradacja myślę że zarządzałem oponami lepiej niż auta wokół mnie i byłem w stanie mocno się przebijać przez ostatnie 10 kółek. Tempo było bardzo dobre, myślę że podobne do Browninga na 1. pozycji więc jest to pozytywny koniec weekendu” – dodaje.

Co sprawiło, że dziś wreszcie udało się pojechać szybciej?

“Znalezienie tempa to nie tylko kwestia zarządzania oponami, ale przede wszystkim analizowania telemetrii i sprawdzania ustawień. Przyjeżdżając na weekend mamy tylko kilka kółek w treningi i ciężko jest eksperymentować i zdobyć doświadczenie” – mówi Sztuka.

 

“Dzieje się to wszystko bardzo szybko. Po głębszej analizie i po zmianach wprowadzonych w autach, które pomogły, udało się to tempo znaleźć. Kółko kwalifikacyjne a wyścigowe w F3 to 2 różne rzeczy, ale technika jest podobna i myślę, że jest to dobry prognostyk na przyszłość” – dodaje Polak.

Iwona poprosiła Kacpra Sztukę o komentarz do słów Helmuta Marko, który powiedział dla Viaplay, że Kacper nie rozwijał się i krytykował podejście Polaka dotyczące potrzeby czasu zanim nabierze tempa.

“Tempo w kwalifikacjach nie było dobre od początku sezonu. Najlepszym wynikiem było P12 z Imoli. Faktycznie jest to duży przeskok z Formuły 4, w której mamy 5-6 kółek w kwalifikacjach, a tu jest tylko jedno i nie można robić błędów” – mówi Kacper.

“Testy, które odbyłem w zimie były bardzo ograniczone i nie miałem gdzie się tego nauczyć w porównaniu do innych kierowców, którzy testują od połowy sezonu i jeździli w seriach, w których było to bardziej zbliżone. Tego czasu na naukę było niewiele, a ja też nie jestem kierowcą, który wsiada i od razu wszystko robi bez błędów” – dodaje Polak.

 

Sztuka ma nadzieję, że wyniki niebawem przyjdą.

“Ta ciężka praca procentuje u mnie bardziej, ale zima i początek sezonu były trudne. Szkoda, że to tak krótko trwało, ale myślę jednak, że teraz wszystko jest na dobrej drodze żeby się poprawić i myślę, że jeszcze w tym sezonie to kliknie i zacznę zdobywać punkty.

Czy gdyby Red Bull dał mu więcej czasu, Sztuka spełniłby oczekiwania Helmuta Marko?

“W Formule 4 tak było, że po testach i dłuższym czasie było tylko lepiej. Kiedy inni kierowcy zatrzymywali się w rozwoju, tempie wyścigowym, ja cały czas szedłem do przodu. Myślę, że w F3 będzie podobnie, tylko muszę skupić się by te zmiany następowały jak najszybciej. Muszę bić się o punkty, a potem jestem przekonany, że przyjdzie taki dzień, gdy wszystko kliknie” – mówi Kacper.

 

“Brakuje kilometrów w tak szybkich autach i na tych oponach. Teraz mam pewność, że robimy z zespołem dobrą robotę. Wiadomo, były gorsze weekendy, ale w ten weekend auto było bardzo szybkie, dobrze się dogadywaliśmy i jeżeli utrzymamy to, co dzieje się poza torem to myślę, że wyniki przyjdą” – dodaje Sztuka.

Co w tych trudnych momentach motywuje Kacpra?

“Chęć wygrywania – to jest największa motywacja. Robię to od 14 lat, to cel mojego życia. Staram się to robić i w takich wyścigach jak dziś mam dużą frajdę bo wyprzedzania i tempo były dziś świetne” – mówi Polak.

Niestety, brak wsparcia Red Bulla będzie miał swoje konsekwencje finansowe.

“Jeżeli chodzi o budżet na ten sezon to poszukujemy sponsorów, na ten moment jedziemy Silverstone, a co do reszty to wszystko nie jest dopięte jeszcze na ostatni guzik” – przyznaje Sztuka.

Z Red Bull Ring Iwona Hołod



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Australii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

26-30 stycznia (Barcelona)

11-13 lutego (Bahrajn)

18-20 lutego (Bahrajn)

Najbliższy start Kubicy

Czekamy na decyzję...

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi