KONTAKT     Zwrot 100 zł za OC!      Wyścigi OBSTAWIAJ NA EFORTUNA.PL     Kup F1 TV PRO   Wsparcie    Bilety na F1

jpeg-optimizer_logo-powrot-roberta

MENU:

Patroni (dołącz tutaj!):
Mariusz Kupczyński, Maciej Wiśniak, Piotr Bijakowski, Maciej Dziubiński, Przemyslaw Lowkiewicz, Grzejnik, Mateusz Pabiańczyk, Stalowy Jaro, Pawel Licznerski, Jędrzej Otręba, Piotr czyli Czopas Dziewulski, Sławek Kret, Rafal Lesny, Szczepan Jędrusik, Maciej Stankiewicz, Grzegorz Pliś, szymon034, Marcin Rentflejsz, Izabela Ch, Tomasz Ignaczak, Marcin Parzych, Maks Szmytkowski, Michał Delmanowicz, Kasia Kopiczko, Wojciech Zalewski, Alex Elise, Tomasz Drążek, Paweł Kozłowski
Wsparli w ostatnich 7 dniach: Wesprzyj tutaj!
Stefan P, Esox33, fajawodna, Manulski, M, Szonapoul, PAT Yellowbear, mbiela, King, tomek90, jacek79100, A, Kuba Wiśniewski
Press - 6 Hours of Sao Paulo 2024

Kubica nie wie czy zostanie w AF Corse: “Trudno mi uwierzyć, że zespół prywatny wygra Le Mans”



Robert Kubica nie wie jeszcze, jak będzie wyglądała jego przyszłość w sezonie 2025 i czy nadal będzie jeździł w Ferrari.

W tym sezonie polski kierowca jeździ w ekipie AF Corse, wystawiającej prywatne Ferrari 499P. Jego partnerami są Yifey Ye i Robert Shwartzman – kierowcy fabryczni Ferrari. Cała trójka pokazała w tym roku bardzo dobre tempo w szybkim aucie, ale błędy strategiczne, kierowców oraz awarie mocno wpływają na wyniki, w tym w 24h Le Mans.

AF Corse wspólnie z Ferrari zadeklarowały, że w sezonie 2025 nadal będą wystawiać prywatne Ferrari, ale nie wiadomo nic o jego składzie. Robert Kubica pytany przez Sportscar365 czy będzie nadal w zespole, odpowiada, że “nie wie, co przyniesie przyszłość”.

“Z jednej strony oczywiście miło byłoby kontynuować. Z drugiej chcę być w najbardziej konkurencyjnym miejscu jak to możliwe. Ferrari oferuje konkurencyjny samochód, ale muszę zobaczyć, co jest możliwe, co ma największy sens” – mówi Robert Kubica.

 

“Nie jest tajemnicą, że duży nacisk kładę na Le Mans. Dla mnie to wyścig, w którym chcę jeździć z konkurencyjnym pakietem” – dodaje Polak.

Jego kolejne wypowiedzi są bardzo ciekawe i dotyczą jazdy w prywatnym aucie. Ferrari deklaruje, że wystawia trzy identyczne samochody, ale Robert zwraca uwagę na coś innego.

“Wierzę, że jeżdżąc na najwyższym poziomie, musisz być traktowany priorytetowo w strukturze, w której jesteś by zmaksymalizować twoje szanse. To nie oznacza, że w prywatnym samochodzie nie ma szans bo nigdy nie wiadomo, co wydarzy się w wyścigu” – mówi Kubica.

“Ale w tak konkurencyjnej erze, jaką teraz mamy w WEC, masz większe szanse, jeżeli masz priorytet. To nie jest sekret, to normalna tendencja” – dodaje Polak.

 

Robert w tym sezonie walczył o zwycięstwo w 24h Le Mans, a jego ekipa przez długi czas prowadziła. Kubica wątpi jednak by w przyszłości taki scenariusz był łatwy do powtórzenia.

“Pokazaliśmy w tym roku, że możemy walczyć o zwycięstwo. Ale szczerze mówiąc, nie wiem czy taka okazja będzie czymś regularnym. Przed wycofaniem się w tym roku mogliśmy walczyć o zwycięstwo. Wycofując się byliśmy przed samochodem, który potem wygrał” – mówi Robert.

“Ale jeżeli zapytacie mnie, czy to się zdarzy w ubiegłym roku… Myślę, że taka szansa zdarza się raz na 10 lat. Trudno mi sobie wyobrazić, że kiedyś prywatne auto wygra 24h Le Mans” – dodaje Kubica.

Źródło: sportscar365.com



Podziel się wpisem:

Najnowsze wpisy na blogu:

baner-RK2020

Najnowsze wpisy

Archiwum

Tego dnia w F1 - 8 czerwca

Podczas testów Porsche ginie Ludovico Scarfiotti (10 startów, 1 zwycięstwo, 1 najszybsze okrążenie, 1 podium).

Niki Lauda odnosi swoje 5. zwycięstwo w F1, wygrywając GP Szwecji. Jedyny raz z pole position startował Vittorio Brambilla.

Robert Kubica wygrywa Grand Prix Kanady, odnosząc swoje pierwsze zwycięstwo w F1. Jest to też pierwszy dublet zespołu BMW Sauber. Po raz 62. i ostatni na podium stanął David Coulthard. Więcej o tym można przeczytać tutaj i tutaj.

Ukazuje się niezwykle szczery i emocjonalny wywiad Roberta Kubicy z BBC. „Problemem w F1 jest miejsce. Może kiedyś, jak FIA powie, że samochód musi być 10-15 cm szerszy, będą mógł prowadzić, ale to nie jest tak, że rajdy są wyjściem awaryjnym. To, co jest dla mnie ważne, to to, że widzę postęp. W życiu codziennym zmagam się z ograniczeniami, ale jeżdżąc widzę postęp – czy to w samochodzie rajdowym czy symulatorze. Pytanie brzmi, jak dużą sprawność uda mi się odzyskać i ile mi to zajmie, ale jeżeli mam być szczery, to nie ma to dla mnie znaczenia czy zajmie miesiąc czy 10 lat, może kiedyś znów będę miał szansę jeździć w F1” – mówi Polak.

Dobry Rajd Sardynii w wykonaniu Roberta Kubicy i Macieja Szczepaniaka. Na dwóch OS-ach byli w stanie przebić się do pierwszej trójki, a całość kończą na 8. pozycji.

Daniel Ricciardo odnosi swoje pierwsze zwycięstwo w F1, triumfując w GP Kanady. Po raz 15. i ostatni najszybsze okrążenie wyścigu wykręca Felipe Massa. Po raz 200. w F1 startuje Kimi Raikkonen.

„Syn mówi, że samochód Williamsa prowadzi się bardzo ciężko. Jest tak trudny w prowadzeniu, że trzeba dodatkowego treningu na siłowni, żeby za kierownicą było OK. Pod koniec lata zobaczymy, gdzie będzie. Celem jest otrzymanie posady w F1, ale nie ma pewności. Im lepiej jednak spisze się w F2, tym więcej drzwi może sobie otworzyć. Niektórzy kierowcy są obecnie zagrożeni, łącznie z Robertem Kubicą czy Antonio Giovinazzim” – mówi Michael Latifi o karierze swojego syna.

Najbliższe Grand Prix F1

GP Hiszpanii

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Piątek, 12 czerwca:
godz. 13:30 – FP1
godz. 17:30 – FP2

Sobota, 13 czerwca:
godz. 12:30 – FP3
godz. 16:00 – Kwalifikacje F1

Niedziela, 14 czerwca:
godz. 15:00 – Wyścig

Najbliższy start Kubicy

24h Le Mans

Dni
Godzin
Minut
Sekund

Bądź na bieżąco

Popularne tagi