To będzie bardzo wymagający weekend dla kierowców Formuły 1. Grand Prix Węgier może przynieść ciekawe wyniki. Przeczytajcie najważniejsze informacje przed tym weekendem.
Harmonogram
Piątek, 19 lipca:
godz. 9:55 – 10:40 – Trening F3
godz. 11:05 – 11:50 – Trening F2
godz. 13:30 – 14:30 – 1. trening Formuły 1
godz. 15:05 – 15:35 – Kwalifikacje F3
godz. 16:00 – 16:30 – Kwalifikacje F2
godz. 17:00 – 18:00 – 2. trening Formuły 1
godz. 18:35 – 19:20 – Trening Porsche Supercup
Sobota, 20 lipca:
godz. 9:50 – 10:35 – Sprint F3
godz. 11:20 – 11:50 – Kwalifikacje Porsche Supercup
godz. 12:30 – 13:30 – 3. trening Formuły 1
godz. 14:15 – 15:05 – Sprint F2
godz. 16:00 – 17:00 – Kwalifikacje Formuły 1
Niedziela, 21 lipca:
godz. 8:25 – 9:15 – Wyścig Główny F3
godz. 10:05 – 11:00 – Wyścig Główny F2
godz. 12:05 – 12:40 – Wyścig Porsche Supercup
godz. 15:00 – Wyścig F1
Program TV
Zarówno Formułę 1 jak i Formułę 2 i Formułę 3 można oglądać Viaplay (tylko tu z polskim komentarzem) lub F1 TV Pro.
Pakiet miesięczny Viaplay to koszt 55 zł, a przy zakupie pakietu rocznego 44 zł.
Pakiet miesięczny F1 TV Pro to koszt €7.49 i zakupicie go tutaj z blogowego linka partnerskiego.
Szczegółowo opcje oglądania F1 w Polsce opisuję tutaj.
O torze
Historia
Hungaroring gości zawody F1 nieprzerwanie od 1986 roku. Wszystko zaczęło się od pomysłu Bernie’go Ecclestone’a, który pod koniec lat 70-tych XX wieku zamarzył sobie, żeby zorganizować wyścig za „Żelazną kurtyną”. Początkowo, ówczesny przewodniczący FOCA i promotor F1 myślał o zawodach ulicznych w Moskwie, ale władze Związku Radzieckiego nie podjęły konkretnych kroków i „niepodlewany” działaniami pomysł umarł. Pojawiały się pomysły Chin czy Jugosławii (mocno forsowany przez ówczesną żonę Berniego, pochodzącą z Jugosławii Slavicę). Testowano także m.in. tor w Poznaniu. Ostatecznie jednak, na wybór miejsca wpływ miał węgierski specjalista od reklamy Tamas Rohonyi, który wraz z rodakiem Tamasem Fransem, którzy korzystając ze współpracy z Ecclestone’m zwrócili jego uwagę właśnie na kraj ich pochodzenia.
Na początku Bernie chciał zorganizować wyścig w Związku Radzieckim, ale ten wydał mu się depresyjny i szary. Jego żona, Slavica zaproponowała rodzinną Jugosławię, jednak udało mi się przekonać, że to mój kraj – Węgry – są najlepszym miejscem na Grand Prix – powiedział Rohonyi.
Początkowo narodziły się dwie koncepcje. Zorganizowanie wyścigu ulicznego, lub wybudowanie jakiegoś „stałego” toru pod Budapesztem. Ze względów ekonomicznych zwyciężyła ta druga opcja, a jako lokalizację dla nowej areny wybrano leżącą w niecce pagórkowatego terenu, wioskę Mogyorod. Tereny odkupiono od państwowego kombinatu rolniczego i nakładem ok 18 mln dolarów, na przełomie lat 1985-86 wybudowano tor Hungaroring.
10 sierpnia odbyła się pierwsza, historyczna Grand Prix Węgier. Na wyścigu zjawiło się przeszło 200 000 osób, które mogły podziwiać batalię o zwycięstwo, jaką stoczyli, startujący z pole position Ayrton Senna z Lotusa i kierowca Williamsa Nelson Piquet. Zwyciężył ten drugi. Pecha miał Alain Prost. Francuski kierowca McLarena, który na Węgrzech zaliczał swoją 100 Grand Prix, rozbił swój bolid i nie zjawił się na mecie wyścigu.
Od tego czasu na Hungaroringu odbyło się wiele pamiętnych wyścigów, jak choćby w 1989, gdy Nigel Mansell zwyciężył po starcie z 12 pola. W 1997 roku niespodziewanie prowadził Damon Hill w kiepskim bolidzie Arrows-Yamaha, ale jego pech sprawił, że zwycięstwo przypadło późniejszemu mistrzowi świata, Jacquesowi Villeneuvowi z Willliamsa, którego ekipę… przed sezonem opuścił Hill.
Dwukrotnie dotychczas na Węgrzech kierowcy zapewniali sobie mistrzostwo świata. Miało to miejsce w 1992 roku, gdy jedyny tytuł zdobywał Nigel Mansell oraz w 2001 roku, gdy mistrzostwo fetował tam Michael Schumacher.
Kilku kierowców odniosło tam też swoje debiutanckie zwycięstwa. W 1993 roku zwyciężył Damon Hill, w 2006 Jenson Button, a w 2008 roku swoje jedyne zwycięstwo w F1 wywalczył Heikki Kovalainen. Pamiętnym wydarzeniem było zwycięstwo na Hungaroringu Fernando Alonso z 2003 roku. Hiszpan wygrał tu swój pierwszy wyścig w wieku niespełna 23 lat i aż do czasu Sebastiana Vettela i pamiętnego wyścigu na Monzie w 2008, był najmłodszym zwycięzcą wyścigu w F1.
Szczególnie jeden wyścig na Węgrzech zapadł w pamięć polskich kibiców. W 2006 roku, na torze Hungaroring w F1, w barwach zespołu BMW Sauber, zadebiutował Robert Kubica. Zastąpił wtedy Jacquesa Villeneuve’a, którego zwycięstwo w 1997 roku… obserwował z trybun.
Więcej historii toru znajdziecie tutaj.
Pętla
Hungaroring liczy sobie 4381 metrów i składa się z 14 zakrętów. To jeden z krótszych torów w kalendarzu F1. Kierowcy w wyścigu przejeżdżają 70 okrążeń (306,630 km). Najdłuższa prosta toru to 908 metrów. Kierowcy przez 53% okrążenia jadą z pełnym gazem i dokonują blisko 50 zmian biegów na jednym okrążeniu. Prędkości maksymalne dochodzą do 310 km/h. Startujący z pole position mają około 44% szans na wygranie wyścigu na Hungaroring.
Zmiany przed sezonem 2024:
– Przebudowany został padok
– W zakręcie 2. siatka została zastąpiona przez betonowe miry, są też nowe siatki zapobiegające wypadaniu czegoś w stronę publiczności.
– W zakrętach 1, 2, 4, 7, 10, 12, 13 i 14 są nowe bariery z opon
– Na wyjściu z 5. zakrętu powstał pas trawy szeroki na 2,5 metra.
– Na wyjściu z zakrętu 12. dodano pułapkę żwirową
– Po prawej stronie prostej startowej za wyjazdem z alei serwisowej powstał dodatkowy, 14-metrowy pas asfaltu.
W tym roku ponownie będziemy mieli 2 strefy DRS jedna po drugiej z tylko jednym punktem detekcji.
Tak przedstawia się onboard toru:
Występy Kubicy
Robert Kubica startował na Hungaroring wielokrotnie w przeszłości. Pełną historię jego występów znajdziecie tutaj.
Poprzednio…
Z pole position startował Lewis Hamilton, ale to Max Verstappen wygrał wyścig.
Opony
Na GP Austrii Pirelli zdecydowało się na przywiezienie twardego zestawu swoich opon.
Sędziowie
Dyrektorem wyścigu ponownie będzie Niels Wittich, oto sędziowie tego wyścigu:
Pogoda
Będzie upalnie. Szanse na deszcz nie są duże.
Klasyfikacje
Klasyfikacja kierowców:
| Kierowca | Kraj | Zespół | Punkty | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen |  | Red Bull Racing | 437 | = |
| 2 | Lando Norris |  | Mclaren Mercedes | 374 | = |
| 3 | Charles Leclerc |  | Ferrari | 356 | = |
| 4 | Oscar Piastri |  | McLaren Mercedes | 292 | = |
| 5 | Carlos Sainz |  | Ferrari | 290 | = |
| 6 | George Russell | | Mercedes | 245 | = |
| 7 | Lewis Hamilton | | Mercedes | 223 | = |
| 8 | Sergio Perez |  | Red Bull Racing | 152 | = |
| 9 | Fernando Alonso | | Aston Martin Mercedes | 70 | = |
| 10 | Pierre Gasly |  | Alpine | 42 | +1 |
| 11 | Nico Hulkenberg |  | Haas Ferrari | 41 | -1 |
| 12 | Yuki Tsunoda |  | Visa CashApp RB | 30 | = |
| 13 | Lance Stroll |  | Aston Martin Mercedes | 24 | = |
| 14 | Esteban Ocon | | Alpine | 23 | = |
| 15 | Kevin Magnussen |  | Haas | 16 | = |
| 16 | Alex Albon |  | Williams Mercedes | 12 | = |
| 17 | Daniel Ricciardo | | Visa CashApp RB | 12 | = |
| 18 | Oliver Bearman | | Ferrari, Haas | 7 | = |
| 19 | Franco Colapinto | Williams Mercedes | 5 | = | |
| 20 | Guanyu Zhou |  | Kick F1 Team | 4 | = |
| 21 | Liam Lawson | Visa CashApp RB | 4 | = | |
| 22 | Valtteri Bottas |  | Kick F1 Team | 0 | = |
| 23 | Logan Sargeant |  | Williams Mercedes | 0 | -1 |
Klasyfikacja konstruktorów:
| Poz. | Zespół | Pkt | Zmiana po ostatnim wyścigu |
|
|---|---|---|---|---|
| 1 |  | McLaren Mercedes | 666 | = |
| 2 |  | Ferrari | 652 | = |
| 3 |  | RedBull Racing RBPT | 589 | = |
| 4 |  | Mercedes | 468 | = |
| 5 |  | Aston Martin Aramco Mercedes | 92 | = |
| 6 |  | Alpine Renault | 65 | = |
| 7 |  | Haas Ferrari | 58 | = |
| 8 |  | Visa CashApp RB | 46 | = |
| 9 |  | Williams Mercedes | 17 | = |
| 10 |  | Kick F1 Team | 4 | = |
Punkty karne:
| Kierowca | Punkty | Najbliższe punkty wygasają... | Reprymendy |
|---|---|---|---|
| Fernando Alonso | 8 | 01/04/25 - 3 pkt | |
| Max Verstappen | 8 | 30/06/25 - 2 pkt | |
| Logan Sargeant | 7 | ||
| Valtteri Bottas | 5 | 08/12/24 - 5 pkt | |
| Lance Stroll | 4 | 17/09/24 - 1 pkt | |
| Nico Hulkenberg | 4 | 30.06.25 - 2 pkt | 1 |
| Oscar Piastri | 4 | 03/11/25 - 2 pkt | 1 |
| Esteban Ocon | 3 | 04/05/25 - 1 pkt | |
| Daniel Ricciardo | 3 | 21/04/25 - 2 pkt | |
| Lando Norris | 3 | 01/12/25 - 3 pkt | 2 |
| Franco Colapinto | 2 | 28/10/25 - 2 pkt | |
| Oliver Bearman | 2 | 03/11/25 - 2 pkt | 1 |
| Alexander Albon | 2 | 01/12/25 - 2 pkt | |
| Liam Lawson | 2 | 01/12/25 - 2 pkt | |
| Sergio Perez | 1 | 26/05/25 - 1 pkt | |
| Carlos Sainz | 1 | 06/05/25 - 1 pkt | |
| Kevin Magnussen | 0 | 1 |
Wykorzystanie elementów silnika:
| Kierowca | Kraj | Zespół | ICE (limit 4) | TC (4) | MGUH (4) | MGUK (4) | ES(2) | CE (2) | Ex (8) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Max Verstappen | | Red Bull Racing Honda RBPT | 5 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 7 |
| Sergio Perez | | Red Bull Racing Honda RBPT | 5 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 8 |
| Fernando Alonso | | Aston Martin Aramco Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 1 | 1 | 3 |
| Lance Stroll | | Aston Martin Aramco Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Lewis Hamilton | > | Mercedes | 5 | 5 | 5 | 5 | 2 | 2 | 3 |
| George Russell | | Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Charles Leclerc | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Carlos Sainz | | Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 6 |
| Guanyu Zhou | | Kick Sauber Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Valtteri Bottas | | Kick Sauber Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 5 |
| Pierre Gasly | | Alpine Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 4 | 8 |
| Esteban Ocon | | Alpine Renault | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 8 |
| Alexander Albon | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 4 |
| Franco Colapinto | | Williams Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Yuki Tsunoda | | RB Honda RBPT | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 |
| Liam Lawson | | RB Honda RBPT | 5 | 5 | 5 | 5 | 3 | 3 | 7 |
| Kevin Magnussen | | Haas Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 | 5 |
| Nico Hulkenberg | | Haas Ferrari | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 5 |
| Lando Norris | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Oscar Piastri | | McLaren Mercedes | 4 | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | 3 |
Pojedynki zespołowe w sezonie 2024 zobaczycie tutaj.
