W nową erę silnikową w Formule 1 zespół Williamsa wejdzie wspólnie z Mercedesem. Tym samym poznaliśmy już dostawców do prawie wszystkich ekip.
Trwająca nieprzerwanie od 2014 roku współpraca Mercedesa z Williamsem zostanie przedłużona. Ekipa z Grove ogłosiła dziś, że przez kolejne lata będzie korzystać z jednostek napędowych Mercedesa. Końcowa data nie została ogłoszona, jednak wiadomo, że będzie to umowa wieloletnia.
Od 2026 roku będą obowiązywać nowe przepisy silnikowe, wprowadzające kolejną rewolucję w Formule 1.
“Bardzo podoba nam się dotychczasowa długoterminowa współpraca z Mercedes – Benz i jesteśmy zachwyceni, że przedłużamy ją aż na nową erę Formuły 1. Doświadczenie, wiedza i wsparcie, jakie zapewnia Mercedes pasują idealnie do naszych aspiracji w średniej i długiej perspektywie” – mówi James Vowles, szef Williamsa.
“Długoterminowa umowa z Mercedesem jest pozytywnym krokiem i kształtuje nasze cele na przyszłość z niezaleznym designem naszego auta i tworzeniem go w naszej fabryce” – dodaje Vowles.
Z przedłużenia umowy cieszy się również szef Mercedesa, Toto Wolff.
“Jesteśmy zachwyceni, mogąc potwierdzić, że Williams Racing będzie naszym drugim klientem na silniki od sezonu 2026. Dzisiejsza wiadomość podkreśla siłę oferty Mercedesa w Formule 1 i przyczynia się do kształtowania naszej strategii w motorsporcie” – mówi Wolff.
“Od 2014 roku kontynuujemy budowę i rozwój relacji z Williamsem. Jako zespół kompletuje on fundamenty pod walkę z przodu stawki i nie możemy doczekać się wspierania ich naszą jednostką napędową” – dodaje szef Mercedesa.
Williams bardzo skorzystał na tym, że w 2014 roku przeszedł z silników Renault na Mercedesa. Niemiecki dostawca zaproponował mu jednostki za bardzo niską cenę i dzięki nim Williams był w stanie walczyć o podia w Formule 1. Niestety, to uśpiło ekipę z Grove i nie rozwijała ona swojego zaplecza technologicznego, co doprowadziło do zapaści w sezonach 2018 – 2021.
Na dzień dzisiejszy nie wiemy jeszcze, kto będzie dostarczał silniki ekipie Haasa, jednak trudno sobie wyobrazić by ekipa zrezygnowała ze współpracy z Ferrari.
Oto potwierdzeni już dostawcy silników do poszczególnych ekip:
Red Bull: Red Bull Ford
Mercedes: Własny
Ferrari: Własny
McLaren: Mercedes
Alpine: Własny
Aston Martin: Honda
Audi: Własny
AlphaTauri: Red Bull Ford
Williams: ?
Przypomnę, że w 2026 roku czeka nas kolejna rewolucja techniczna w Formule 1. Największe zmiany w jej ramach czekają jednostki napędowe. Zniknie MGUH, a moc MGUK zostanie zwiększona do około 350 kW. Silnik spalinowy pozostanie w V6-tką o pojemności 1.6L, która ma generować około 400 kW. Bardzo dużą zmianą będzie przejście na pełni syntetyczne paliwa. Nowe bolidy będą zużywać aż 30 kilogramów paliwa na samo ładowanie baterii.
Reklama: Ciekawostki o Formule 1: Sprawdź, czy znasz!
