Formuła 1 zaktualizowała swoje przepisy dotyczące blokowania innych zawodników podczas kwalifikacji. Zgodnie z nimi, nie będzie już możliwe zatrzymywanie się w alei serwisowej.
Sprawa wzbudziła spore kontrowersje podczas kilku ostatnich wyścigów. Niektórzy zawodnicy zatrzymywali się na końcu alei serwisowej by zrobić sobie miejsce na okrążenie wyjazdowe i szybkie kółko kwalifikacyjne.
Sędziowie uznawali, że jest to dozwolone bowiem w alei serwisowej można wyprzedzać i jeżeli dany kierowca chce, może ominąć auto, które robi sobie miejsce.
W GP Meksyku kierowcy jednak przesadzili. Kilku zatrzymywało się na końcu alei, robiąc sobie miejsce, co spowodowało duży zator. Sędziowie ponownie nie wymierzyli kar. Przyznali oni, że nie jest to zagranie w 100% zgodne z przepisami, ale lepiej robić sobie miejsce w alei serwisowej niż w ostatnim sektorze na torze.
Teraz jednak regulacje sportowe Formuły 1 zostały zmienione i czytamy w nich, że “kierowcy nie są uprawnieni do jazdy niepotrzebnie wolno, co dotyczy również zatrzymywania samochodu na fast lane w alei serwisowej”.
Zmiana w przepisach została podkreślona w wytycznych dyrektora wyścigu przed GP Brazylii.
“Podczas Shootoutu i kwalifikacji kierowcy mogą kreować luki między sobą pomiędzy światłami wyjazdowymi z boksów a drugą linią samochodu bezpieczeństwa. Każdy kierowca, który chce to zrobić, musi zjechać maksymalnie do lewej strony by umożliwić innym kierowcom wyprzedzenie go po prawej stronie” – pisze Niels Wittich.
fot. Red Bull Content Pool


